ΠΑΤΡΑ-Η Μαρίνα που… βυθίζεται – Ανάπλαση στα χαρτιά, προβλήτες στο νερόο το πρόβλημα, άγνωστη η λύση

Για ακόμα ένα καλοκαίρι, η Μαρίνα της Πάτρας υποδέχεται επισκέπτες και τουρίστες με εικόνες εγκατάλειψης και παρακμής, δίνοντας την εντύπωση μιας περιοχής που περισσότερο διώχνει παρά προσελκύει. Μια εικόνα απογοητευτική για μία πόλη που επιδιώκει να εδραιωθεί στον χάρτη του θαλάσσιου τουρισμού και του γιώτινγκ.

Το πιο χαρακτηριστικό – και ταυτόχρονα θλιβερό – παράδειγμα της παραμέλησης αυτής είναι οι μισοβυθισμένες προβλήτες, οι οποίες παραμένουν σε αυτή την κατάσταση για πάνω από τρία χρόνια, από τον Νοέμβριο του 2021. Παρά τις υποσχέσεις και τις διαβεβαιώσεις που κατά καιρούς έχουν δοθεί, το έργο της αποκατάστασης των τριών από τις συνολικά έξι εξέδρες δεν έχει προχωρήσει.

Όπως σημειώνουν κύκλοι της δημοτικής αρχής, οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν το προσεχές διάστημα. Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος τόνισε πως η χρηματοδότηση θα γίνει αρχικά από τα ταμειακά διαθέσιμα του Δήμου, με την πρόβλεψη ότι τα χρήματα θα επιστραφούν μέσω κρατικής ενίσχυσης.

Ωστόσο, το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο στην αποκατάσταση των συγκεκριμένων υποδομών. Η ουσιαστική αναβάθμιση της Μαρίνας απαιτεί έναν συνολικό σχεδιασμό που να καλύπτει τόσο τις πλωτές και χερσαίες εγκαταστάσεις, όσο και τις υπηρεσίες που προσφέρονται στα διερχόμενα σκάφη.

Σήμερα, ακόμα και τα λίγα σκάφη που επιλέγουν να περάσουν από την Πάτρα, συναντούν δυσκολίες στο να δέσουν με ασφάλεια. Η έλλειψη υποδομών, η ανυπαρξία στοιχειωδών παροχών και η εικόνα εγκατάλειψης συνθέτουν μια κατάσταση που δεν τιμά ούτε την πόλη, ούτε τις δυνατότητες που αντικειμενικά διαθέτει.

Η Πάτρα οφείλει να αξιοποιήσει το παραλιακό της μέτωπο με στρατηγικό τρόπο, μετατρέποντας τη Μαρίνα σε κόμβο θαλάσσιου τουρισμού. Όσο αυτό δεν συμβαίνει, χαμένες είναι τόσο οι τοπικές επιχειρήσεις όσο και το ίδιο το τουριστικό προφίλ της πόλης. Και το κρίμα είναι διπλό.