Καθυστέρηση στην έναρξη λειτουργίας του νέου τερματικού σταθμού του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Αχαΐας: Προβλήματα και κυκλοφοριακές προκλήσεις

Φαίνεται πως υπάρχουν αρκετές καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση της λειτουργίας του νέου τερματικού σταθμού του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Αχαΐας, κυρίως λόγω δύο βασικών παραγόντων: την αναγκαία συμπληρωματική μελέτη για το στέγαστρο και τη μη ολοκλήρωση της κυκλοφοριακής μελέτης από τον Δήμο. Παρά τις καθυστερήσεις, το έργο παραμένει σημαντικό για την περιοχή του Αγίου Διονυσίου και τη βόρεια παραλιακή ζώνη της Πάτρας, καθώς το κτίριο των πρώην Μύλων του Αγίου Γεωργίου, που έχει ανακαινιστεί, είναι πλέον ένα εντυπωσιακό αρχιτεκτονικό και βιομηχανικό στολίδι.

Αν και η λειτουργία του σταθμού είχε προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2024, αναμένονται περαιτέρω καθυστερήσεις λόγω ενός απροσδόκητου προβλήματος στο στέγαστρο, που «έμπαζε» νερά και απαιτούσε συμπληρωματική μελέτη ενίσχυσης της στεγανοποίησης. Το πρόβλημα αναλύθηκε και επιλύθηκε εγκαίρως, αλλά επηρεάζει την παράδοση του έργου.

Ένα δεύτερο εμπόδιο αφορά στην κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία δεν έχει ολοκληρωθεί, παρά το γεγονός ότι η μετεγκατάσταση του σταθμού στους πρώην Μύλους του Αγίου Γεωργίου ήταν γνωστή από καιρό. Ο Δήμος Πατρέων είχε αρχικά εκφράσει τη διαφωνία του με αυτήν την τοποθεσία, προτείνοντας την Ακτή Δυμαίων, όμως το Υπεραστικό ΚΤΕΛ προχώρησε στην επένδυση με βάση τις μελέτες που εγκρίθηκαν από διεθνή και ελληνικά πανεπιστήμια.

Η κυκλοφορία στην περιοχή είναι ένα κρίσιμο θέμα, καθώς το σημείο εισόδου και εξόδου των λεωφορείων θα επιβαρύνει τις οδούς Ηρώων Πολυτεχνείου και Νόρμαν, περιοχές ήδη επιβαρυμένες από την κυκλοφορία. Ταυτόχρονα, η αλληλεπίδραση με τον παραλιακό ποδηλατόδρομο και τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο αυξάνει την πολυπλοκότητα της κυκλοφορίας στην περιοχή. Εντούτοις, η μεταφορά των υπεραστικών λεωφορείων εκτός της Όθωνος Αμαλίας αναμένεται να αποσυμφορήσει σημαντικά την κεντρική οδό της πόλης.

Όλα αυτά τα δεδομένα επισημαίνουν την ανάγκη για μια ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη, που να εξετάσει τις βέλτιστες λύσεις για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του νέου σταθμού, λαμβάνοντας υπόψη την αυξημένη κυκλοφορία από λεωφορεία, οχήματα, ποδήλατα και πεζούς.