Πάτρα: Άλλο ένα καλοκαίρι με διαλυμένη μαρίνα

Με πολύ καλές προοπτικές έχει ήδη ξεκινήσει η νέα σεζόν για τον θαλάσσιο τουρισμό στην περιοχή του Ιονίου. Το μέλλον φαντάζει ευοίωνο και από το γεγονός ότι βρίσκονται σε φάση υλοποίησης ή προετοιμάζονται μεγάλες τουριστικές επενδύσεις στην περιοχή.
Πρόσφατα μπήκε «στα σκαριά» το μεγάλο επενδυτικό σχέδιο για την μετατροπή της ΝΑΒΙΠΕ Πλατυγιαλίου σε τουριστικό λιμένα για Mega Yachts. Ο επενδυτικός φάκελος που κατατέθηκε για έγκριση και ένταξη στις στρατηγικές επενδύσεις, είναι προϋπολογισμού 524 εκατ. ευρώ και προβλέπει την κατασκευή υποδομών τουριστικού λιμένα 400 σκαφών αναψυχής, με ταυτόχρονη ανάπτυξη επιχειρηματικού πάρκου, παραθεριστικών κατοικιών καθώς και παροχής υπηρεσιών τουρισμού και αναψυχής υψηλών προδιαγραφών, με δημιουργία 1.150 νέων θέσεων εργασίας.
Ο φάκελος θα εξεταστεί σε ανώτατο διυπουργικό επίπεδο για να ενταχθεί στο καθεστώς των Στρατηγικών Επενδύσεων με τις fast track διαδικασίες, καθώς ο φορέας επένδυσης σκοπεύει να υλοποιήσει στη ΝΑΒΙΠΕ Πλατυγιαλίου τη μεγαλύτερη μαρίνα φιλοξενίας Mega Yachts της Μεσογείου.
Την ίδια στιγμή στην Πάτρα οι αρμόδιοι παράγοντες παρακολουθούν τα σκάφη να περνούν και τις βαρκούλες να αρμενίζουν.
Η Μαρίνα εξακολουθεί να βρίσκεται σε άθλια κατάσταση, με τα απομεινάρια της θεομηνίας του Νοεμβρίου – Δεμεμβρίου 2021 να επιπλέουν ακόμα και σήμερα, όχι μόνο στο νότιο τμήμα της, αλλά και στο κεντρικό. Εκτός από την αποκρουστική εικόνα για τους θαμώνες των γύρω καταστημάτων, η υπάρχουσα κατάσταση εγκυμονεί κινδύνους για τα εναπομείναντα ελλιμενισμένα σκάφη. Για προσέλκυση νέων τουριστικών σκαφών, ούτε να γίνεται λόγος…
Οι επαγγελματίες του θαλάσσιου τουρισμού απευθύνουν έκκληση προς τη δημοτική αρχή, να κάνει κάτι, για να βελτιωθεί τουλάχιστον η σημερινή απαράδεκτη εικόνα.
Ο ναυτιλιακός πράκτορας της Nautilus Yachting Τάκης Βρυώνης, έχει προτείνει επανειλημμένως στους αρμόδιους να απομακρύνουν τις κατεστραμμένες πλωτές αποβάθρες από τη λεκάνη της Μαρίνας, τα δε σκάφη θα μπορούν να δένουν περιμετρικά στις υπάρχουσες δέστρες του κρηπιδώματος και έτσι η μαρίνα μπορεί να είναι λειτουργική και επισκέψιμη και από θαλάσσης και θα έχει αποκατασταθεί και η εικόνα της και κατ’ επέκταση της Πάτρας.
Από την πλευρά της δημοτικής αρχής, αναφέρεται ότι μόλις τώρα ξεκίνησε η σύνταξη της μελέτης για την προσωρινή επισκευή της μαρίνας με χρηματοδότηση 700.000 ευρώ που εγκρίθηκε φέτος από το υπ. Εσωτερικών.
Η μελέτη προβλέπει προσωρινές παρεμβάσεις και αποκατάσταση των τριών ξύλινων δεστρών, μέχρι να υλοποιηθεί το μεγάλο έργο της αναβάθμισης, το οποίο να σημειωθεί ότι αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να προχωρήσει, καθώς δεν έχει γίνει η μετατροπή χρήσης.
Στην πραγματικότητα η μαρίνα της Πάτρας χάριν λόγου αποκαλείται έτσι, γιατί η άδεια που έχει είναι ως αλιευτικό καταφύγιο. Οπότε για να γίνει οποιοδήποτε έργο αναβάθμισης, θα πρέπει να πάρει τον χαρακτηρισμό της μαρίνας τουριστικών σκαφών.