ΠΑΤΡΑ-Αλλάζει ο χάρτης της Άνω Πόλης: Στους δρόμους ξανά η Παντοκράτορος – Τι αλλάζει για οδηγούς και γονείς

Όσοι κινούνται καθημερινά στην Άνω Πόλη γνωρίζουν καλά τη διαδρομή. Ξέρουν τους στενούς δρόμους, τις απότομες ανηφόρες, αλλά και τα «στριμώγματα» που δημιουργούνται όταν κάτι αλλάζει στη γειτονιά. Αυτή τη φορά, οι αλλαγές χτυπούν την πόρτα της οδού Παντοκράτορος, σε ένα τμήμα που μέχρι σήμερα οι ντόπιοι είχαν συνηθίσει να διασχίζουν μόνο με τα πόδια.

Ο Δήμος Πατρέων βάζει στο τραπέζι μια ουσιαστική κυκλοφοριακή παρέμβαση: τη μετατροπή του τμήματος της Παντοκράτορος, από την 25ης Μαρτίου έως τη Σωτηριάδου, από πεζόδρομο σε δρόμο κανονικής κυκλοφορίας οχημάτων. Δεν πρόκειται για μια απόφαση που ελήφθη στην τύχη, αλλά για μια άμεση ανάγκη αποσυμφόρησης μιας περιοχής που δέχεται καθημερινά μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο.

Το «αγκάθι» της Σωτηριάδου και οι νέες ανάγκες

Πώς φτάσαμε όμως ως εδώ; Αφορμή στάθηκαν οι νέες συνθήκες που διαμορφώθηκαν όταν η Αρχαιολογική Υπηρεσία προχώρησε στη δέσμευση τμήματος της οδού Σωτηριάδου, συγκεκριμένα ανάμεσα στη Γερμανού και την Παντοκράτορος. Όπως ήταν φυσικό, το κλείσιμο αυτό λειτούργησε σαν ντόμινο για την ευρύτερη περιοχή. Η προσβασιμότητα δυσκόλεψε, η κίνηση «μπλόκαρε» και η ταλαιπωρία για κατοίκους και διερχόμενους οδηγούς έγινε καθημερινό φαινόμενο.

Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, η δημοτική αρχή αναζήτησε διέξοδο. Τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου, το θέμα εισάγεται προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, με τη σχετική εισήγηση να ανήκει στον αντιδήμαρχο Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού, Παναγιώτη Μελά. Στόχος του σχεδιασμού είναι να ξανανοίξει η Παντοκράτορος στα αυτοκίνητα, δίνοντας μια ανάσα στο τοπικό οδικό δίκτυο.

Η ασφάλεια των μαθητών στο επίκεντρο

Η συγκεκριμένη γειτονιά δεν είναι απλώς ένα πέρασμα· είναι ένας ζωντανός πυρήνας της πόλης, γεμάτος παιδικές φωνές. Στη γύρω περιοχή λειτουργούν σχολικές εγκαταστάσεις αλλά και παιδικός σταθμός, γεγονός που σημαίνει ότι κάθε πρωί και μεσημέρι η κίνηση χτυπά «κόκκινο» από γονείς, μαθητές και σχολικά λεωφορεία.

Η αποκατάσταση της πρόσβασης των οχημάτων θεωρείται κομβική για την εξυπηρέτηση αυτών των υποδομών. Ωστόσο, το μεγάλο στοίχημα παραμένει η ασφάλεια. Για να ανοίξει ο δρόμος στα αυτοκίνητα, απαιτείται πρώτα η επίσημη τροποποίηση του χαρακτηρισμού του ως πεζόδρομου. Παράλληλα, το έργο της ανακατασκευής προβλέπει τη δημιουργία ολοκαίνουργιων, σύγχρονων πεζοδρομίων.

Η μέριμνα για τους πεζούς –και κυρίως για τα μικρά παιδιά που μετακινούνται καθημερινά προς τα σχολεία τους– αποτελεί τη βασική προϋπόθεση του όλου εγχειρήματος. Τα νέα πεζοδρόμια σχεδιάζονται έτσι ώστε να εξασφαλίζουν άνετη και ακίνδυνη διέλευση, διαχωρίζοντας καθαρά την κίνηση των πεζών από εκείνη των τροχοφόρων.

Μια γειτονιά σε επαναπροσδιορισμό

Η Άνω Πόλη προσαρμόζεται στα νέα δεδομένα. Η σχεδιαζόμενη αναδιάρθρωση στην Παντοκράτορος δεν είναι απλώς μια αλλαγή πινακίδων ή μια στρώση ασφάλτου. Είναι μια προσπάθεια να ισορροπήσει η καθημερινότητα των κατοίκων ανάμεσα στις απαιτήσεις των αρχαιολογικών ευρημάτων και στην ανάγκη για μια λειτουργική, προσβάσιμη και ασφαλή πόλη. Το πώς θα υποδεχτούν την πρόταση οι παρατάξεις στο Δημοτικό Συμβούλιο αλλά και οι ίδιοι οι περίοικοι, θα φανεί στη συνεδρίαση της Δευτέρας. Το μόνο σίγουρο είναι πως η Παντοκράτορος ετοιμάζεται να γυρίσει σελίδα.

Μπορείτε να δείτε τα σχετικά δημοσιεύματα στους ακόλουθους συνδέσμους:

• Πάτρα: Ο πεζόδρομος της Παντοκράτορος γίνεται και πάλι δρόμος – Τι αλλάζει στην περιοχή
• Πάτρα: Η οδός Παντοκράτορος μετατρέπεται ξανά σε δρόμο με νέες κυκλοφοριακές αλλαγές
• Πάτρα: Ξηλώνουν την πεζοδρόμηση της Παντοκράτορος και φτιάχνουν νέα πεζοδρόμια