Εγκρίθηκαν οι ρυθμίσεις στάθμευσης γύρω από τον νέο σταθμό του Υπεραστικού ΚΤΕΛ στην Οθωνος-Αμαλίας

Παρότι παραμένει άγνωστη η ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του νέου σταθμού του Υπεραστικού ΚΤΕΛ στην περιοχή της Οθωνος-Αμαλίας, ένα σημαντικό βήμα έγινε προς την κατεύθυνση της οργάνωσης του χώρου: το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε κατά πλειοψηφία την εισήγηση για τη ρύθμιση της στάθμευσης γύρω από τον υπό διαμόρφωση σταθμό.

Η αντιδήμαρχος Κυκλοφοριακού, κα Αναστασία Τογιοπούλου, τοποθετήθηκε με σαφήνεια, δηλώνοντας ότι εάν η δημοτική αρχή είχε ερωτηθεί εκ των προτέρων για τη σκοπιμότητα εγκατάστασης του σταθμού στη συγκεκριμένη θέση, θα είχε εκφράσει αντίρρηση. Όπως τόνισε, η επιλεγείσα τοποθεσία δεν είναι κατάλληλη, καθώς δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από αυτά που καλείται να επιλύσει.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εγκρίθηκαν αφορούν κυρίως τη στάθμευση. Συγκεκριμένα, προβλέπεται η οριοθέτηση 13 θέσεων ταξί κατά μήκος της παραλιακής οδού, από τη Νόρμαν έως την οδό Αστιγγος. Μπροστά από τη ζώνη ταξί, με ένα διάκενο δύο μέτρων, δημιουργείται επίσης ζώνη προσωρινής στάθμευσης μήκους 14 μέτρων, ώστε να διευκολύνεται η αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών.

Παράλληλα, απαγορεύεται η στάθμευση στο άνω τμήμα από την πλευρά της οδού Σανταρόζα, καθώς και καθ’ όλο το μήκος της οδού Νόρμαν.

Ο αρχιτέκτονας και εκπρόσωπος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ, κ. Γιάννης Πανταζόπουλος, ανέφερε πως η είσοδος και έξοδος των λεωφορείων θα πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω της οδού Νόρμαν. Τα λεωφορεία που προσεγγίζουν από την παραλιακή θα κινούνται μέσω της οδού Καρόλου και στη συνέχεια της Αγίου Ανδρέου προς τη Νόρμαν, ενώ πρόσβαση θα υπάρχει και μέσω της οδού Κωνσταντινουπόλεως, με κάθοδο προς την ίδια οδό.

Η νέα χωροθέτηση του σταθμού συνεχίζει να προκαλεί αντιδράσεις, τόσο από πλευράς της δημοτικής αρχής όσο και από μερίδα πολιτών, με τα προβλήματα στην κυκλοφορία και τη στάθμευση να τίθενται στο επίκεντρο του δημόσιου διαλόγου.