Εντός δύο εβδομάδων θα ανακοινωθεί το πλήρες πρόγραμμα αποκατάστασης όλων των συστημάτων στις σιδηροδρομικές σήραγγες προς Κιάτο, ενώ ήδη εκτελούνται εργασίες άμεσης αποκατάστασης (εντός 10 ημερών) του φωτισμού και του αερισμού εξόδων αυτών, όπως αναφέρει σε επιστολή του ο ΟΣΕ προς τη Hellenic Train.
Τα παραπάνω, επιβεβαιώνουν ουσιαστικά, τα όσα έχει γράψει από την περασμένη Δευτέρα η «Πελοπόννησος» για το χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας της γραμμής του Προαστιακού, προς Κιάτο και Αίγιο, που είχε προγραμματιστεί για τις 27 Μαρτίου, αλλά, μετατέθηκε για τα μέσα Απριλίου, λόγω τεχνικών ελλείψεων που ακόμα δεν έχουν καλυφθεί.
Ο πρόεδρος των Μηχανοδηγών, Κώστας Γεννιδούνιας, αναφέρεται στην επιστολή του ΟΣΕ που του εστάλη, με την οποία φαίνεται ότι υπάρχουν γραπτές διαβεβαιώσεις για διέλευση από τις σήραγγες Τεμπών και Πλαταμώνα. Παράλληλα, διευκρινίζει ότι η αδυναμία λειτουργίας της γραμμής προς Κιάτο, δεν οφείλεται στη λήξη της πιστοποίησης Μηχανοδηγών. «Για τη διαδρομή προς Κιάτο απαιτούνται 17 Μηχανοδηγοί καθημερινά. Εχουμε 70 πιστοποιημένους. Αν κάποιος πιστεύει ότι τα δρομολόγια δεν γίνονται επειδή δεν υπάρχουν πιστοποιητικά, μάλλον δεν ξέρει μαθηματικά. Σε οσους αναπαράγουν σενάρια, για να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα και την «εξαφάνιση» όλων των υπευθύνων, που είναι η πολιτική ηγεσία, ο γγ του ΥΜΕ που ερχόταν στις πίτες και «κρύβεται» μέρες τώρα, οι διοικήσεις των εταιρειών» αναφέρει.
Ο επικεφαλής της Πανελλήνιας Ενωσης Προσωπικού Ελξης, αναφέρεται σε μετάθεση της επαναλειτουργίας της γραμμής του Κιάτου (Προαστιακός Αθήνα – Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών – Κόρινθος – Κιάτο – Αίγιο) που ήταν προγραμματισμένη να λειτουργήσει στις 27 Μαρτίου κατά 10 έως 15 μέρες.
Σύμφωνα με τον ΟΣΕ, σύστημα GSM-R και κάμερες παρακολούθησης σε 24ωρη βάση έχουν εγκατασταθεί και στις 5 σήραγγες του τμήματος Ανω Λιόσια – Κιάτο με σκοπό την καταγραφή των συρμών από την είσοδο μέχρι την έξοδο.
Τις επόμενες 15 μέρες εκτιμάται ότι θα υπάρξει χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης όλων των συστημάτων εντός των σηράγγων, ενώ πριν το Πάσχα θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες αποκατάστασης του φωτισμού και αερισμού εξόδων.
Για τα τέλη Απριλίου προσδιορίζεται η κάλυψη της ραδιοεπικοινωνίας VHF στις δύο σήραγγες της Κακιάς Σκάλας.