Έντονη ανησυχία και απογοήτευση επικρατεί στους κατοίκους των Μποζαϊτίκων και των γύρω περιοχών, καθώς συνεχίζεται η καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου αποκατάστασης της γέφυρας της Περιμετρικής, η οποία είχε καταρρεύσει με τραγικό απολογισμό έναν νεκρό. Παρά το γεγονός ότι είχαν δοθεί διαβεβαιώσεις για ταχεία αποπεράτωση, ήδη έχουν περάσει 40 ημέρες από την ημερομηνία που είχε ανακοινωθεί για την ολοκλήρωση του έργου, χωρίς να έχει παραδοθεί ακόμη στην κυκλοφορία.
Σύμφωνα με το νέο επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα που ανακοίνωσε η κατασκευάστρια εταιρεία, η γέφυρα αναμένεται να παραδοθεί στις 12 Αυγούστου 2025. Η καθυστέρηση έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων, ιδιαίτερα εκείνων που κινούνται προς και από τις βορειοανατολικές συνοικίες της Πάτρας. Ενδεικτικό είναι πως όσοι χρησιμοποιούν την Περιμετρική για να φτάσουν στα Μποζαΐτικα, πρέπει να μεταβούν μέχρι το Ρίο και να επιστρέψουν, διανύοντας μεγάλες αποστάσεις.
Το ζήτημα έχει φτάσει μέχρι τον αναπληρωτή Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, κ. Χαράλαμπο Μπονάνο, ο οποίος έχει ασκήσει πίεση για την επίσπευση του έργου και την παροχή επίσημων απαντήσεων σχετικά με την καθυστέρηση.
Οι λόγοι της καθυστέρησης
Η εταιρεία εξηγεί πως, βάσει του αρχικού χρονοδιαγράμματος που υποβλήθηκε στις 25 Οκτωβρίου 2024, η αποπεράτωση του έργου είχε προβλεφθεί για τις 14 Απριλίου 2025. Ωστόσο, η υλοποίηση του έργου στηριζόταν σε δύο βασικές τεχνικές παραδοχές:
- Τη διατήρηση των υφιστάμενων ικριωμάτων και ξυλοτύπου με μικρές παρεμβάσεις
- Την καθαίρεση των θωρακίων της παλιάς γέφυρας με μηχανικά μέσα
Ωστόσο, τα δεδομένα άλλαξαν:
- Καθυστέρηση έγκρισης μελέτης: Η έγκριση που αναμενόταν έως τις 31 Οκτωβρίου 2024, τελικά εγκρίθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2024, προκαλώντας καθυστέρηση 5 εβδομάδων.
- Αναθεώρηση ικριωμάτων: Ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε ανύψωση των ικριωμάτων κατά 10 εκ. λόγω αλλαγής στο πάχος της πλάκας. Ωστόσο, διαπιστώθηκε ότι αυτό προκαλούσε πρόβλημα λυγισμού. Έτσι, απαιτήθηκε πλήρης αποξήλωση και επανατοποθέτηση των ικριωμάτων βάσει νέας μελέτης – διαδικασία που πραγματοποιήθηκε εντός κυκλοφορίας στην οδό Διοδώρου, προκαλώντας καθυστέρηση δύο μηνών.
- Καθαίρεση θωρακίων: Αν και αρχικά είχε προβλεφθεί να γίνουν με μηχανικά μέσα, τελικά απαιτήθηκε χρήση κομπρεσέρ και χειρωνακτικής εργασίας, γεγονός που προκάλεσε επιπλέον καθυστέρηση ενός μήνα.
Συνολικά, οι παραπάνω παράγοντες συνέβαλαν σε καθυστέρηση τεσσάρων μηνών, οδηγώντας τη νέα ημερομηνία ολοκλήρωσης στο μέσο του καλοκαιριού.
Οι κάτοικοι ζητούν πλέον ξεκάθαρη και συνεχόμενη ενημέρωση για την πορεία των εργασιών, με την ελπίδα ότι αυτή τη φορά το νέο χρονοδιάγραμμα θα τηρηθεί, καθώς η καθημερινότητά τους έχει επηρεαστεί σημαντικά.