«Δεύτερη ευκαιρία» για τη μαρίνα Mega Yacht της Πάτρας: Νέος σχεδιασμός από το Υπερταμείο

Μετά τον άγονο διαγωνισμό του Φεβρουαρίου, το Ελληνικό Αναπτυξιακό Ταμείο αλλάζει στρατηγική. Προκηρύσσει διαγωνισμό για την πρόσληψη εξειδικευμένου χρηματοοικονομικού συμβούλου, με στόχο τη διαμόρφωση μιας επενδυτικά «ώριμης» πρότασης και ορίζοντα παραχώρησης έως το 2062.

Σε τροχιά επανεκκίνησης μπαίνει το φιλόδοξο project της υποπαραχώρησης της Patradise Mega Yacht Marina του Οργανισμού Λιμένος Πατρών (ΟΛΠΑ). Το Υπερταμείο, διδασκόμενο από τις αδυναμίες της προηγούμενης προσπάθειας που κατέληξε άγονη τον περασμένο Φεβρουάριο, αλλάζει τακτική και θέτει ως άμεση προτεραιότητα την πλήρη προετοιμασία και θωράκιση του επενδυτικού προϊόντος πριν αυτό βγει ξανά στη διεθνή αγορά.

Ο «αρχιτέκτονας» του νέου διαγωνισμού

Το πρώτο ουσιαστικό βήμα της νέας στρατηγικής είναι η δημοσίευση της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την επιλογή εξειδικευμένου χρηματοοικονομικού συμβούλου. Ο σύμβουλος που θα επιλεγεί δεν θα περιοριστεί σε έναν τυπικό υποστηρικτικό ρόλο, αλλά θα λειτουργήσει ως ο βασικός οικονομικός αρχιτέκτονας του εγχειρήματος για τα επόμενα δύο χρόνια.

Στις βασικές του αρμοδιότητες περιλαμβάνονται:

• Χαρτογράφηση αγοράς: Αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης και διερεύνηση του πραγματικού επενδυτικού ενδιαφέροντος στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.
• Χρηματοοικονομικός σχεδιασμός: Εκπόνηση εξειδικευμένων μοντέλων και εξέταση εναλλακτικών σεναρίων αξιοποίησης.
• Δημοπράτηση & Data Room: Σύνταξη των τευχών δημοπράτησης και δημιουργία του ηλεκτρονικού Data Room με πλήρη στοιχεία.
• Υποστήριξη επενδυτών: Οργάνωση επισκέψεων υποψήφιων επενδυτών (site visits), αξιολόγηση των προσφορών και υποστήριξη στο στάδιο των διαπραγματεύσεων.
• Νομική & Ελεγκτική κάλυψη: Προετοιμασία του φακέλου για τον προσυμβατικό έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Σταθερή η κύρια σύμβαση – Επένδυση με ορίζοντα το 2062

Από την πλευρά του Υπερταμείου διευκρινίζεται με σαφήνεια ότι ο ΟΛΠΑ διατηρεί στο ακέραιο τη βασική σύμβαση παραχώρησης του λιμένα Πατρών έως το 2062.

Τι αφορά ο διαγωνισμός:

Το αντικείμενο της νέας διεθνούς διαδικασίας θα αφορά αποκλειστικά στην υποπαραχώρηση της τουριστικής μαρίνας. Ο ιδιώτης επενδυτής που θα επικρατήσει θα αναλάβει την ανάπτυξη, τη διαχείριση, τη συντήρηση και την εμπορική της εκμετάλλευση, η οποία δύναται να φτάσει επίσης έως το 2062.

Ποιότητα έναντι κόστους για την επιλογή του συμβούλου

Η αποτυχία του πρώτου διαγωνισμού ανέδειξε ότι οι μεγάλες επενδύσεις σε τουριστικούς λιμένες προσελκύουν σοβαρούς διεθνείς διαχειριστές μόνο όταν συνοδεύονται από πλήρη τεχνική, οικονομική και νομική τεκμηρίωση. Για τον λόγο αυτό, το Υπερταμείο ανεβάζει αισθητά τον πήχη, ζητώντας σύμβουλο με αποδεδειγμένη εμπειρία σε διεθνείς παραχωρήσεις υποδομών κατά την τελευταία δεκαετία και βαθιά γνώση της ελληνικής νομοθεσίας.

Ενδεικτικό της βαρύτητας που δίνεται στην τεχνογνωσία είναι το μοντέλο αξιολόγησης των προσφορών για τον σύμβουλο:

• 60% στην τεχνική προσφορά (ποιότητα, εξειδίκευση και εμπειρία της ομάδας έργου).
• 40% στην οικονομική προσφορά.

Με τη μείωση του επενδυτικού ρίσκου και τη δημιουργία ενός ώριμου πακέτου, η Αχαϊκή πρωτεύουσα προσδοκά να προσελκύσει έμπειρους διαχειριστές μαρινών, αναβαθμίζοντας ουσιαστικά τις υπηρεσίες ελλιμενισμού και δίνοντας ισχυρή ώθηση στην τοπική οικονομία.