«Ψηφιακός Θόρυβος» και Παρωχημένη Τεχνολογία η Αιτία για το Blackout στο FIR Αθηνών

Παραδόθηκε το πόρισμα της Ειδικής Επιτροπής στον Υπουργό Υποδομών, Χρίστο Δήμα – Στο «μικροσκόπιο» οι υποδομές της ΥΠΑ και η ανάγκη για άμεσο εκσυγχρονισμό.

ΑΘΗΝΑ – Στον «ψηφιακό θόρυβο», ο οποίος προκλήθηκε από έναν αλυσιδωτό αποσυγχρονισμό ετερογενών συστημάτων, αποδίδει η Ειδική Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων το σοβαρό περιστατικό αναστολής λειτουργίας των συχνοτήτων του FIR Αθηνών, που σημειώθηκε την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026.

Το πόρισμα, το οποίο παραδόθηκε σήμερα στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, αποκαλύπτει τις τεχνικές παθογένειες πίσω από τη διακοπή των τηλεπικοινωνιών αεροναυτιλίας, ενώ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη χρήση παρωχημένων τεχνολογιών στις κρίσιμες υποδομές της χώρας.

Το Χρονικό και τα Αίτια

Σύμφωνα με την έκθεση της Επιτροπής —στην οποία συμμετείχαν κορυφαία στελέχη από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), την Εθνική Αρχή Κυβερνοασφάλειας, το ΓΕΕΘΑ, την ΕΕΤΤ και τον EUROCONTROL— το πρόβλημα ξεκίνησε από αποσυγχρονισμό διατάξεων και διεπαφών που καταλήγουν στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ).

Αυτή η τεχνική δυσλειτουργία προκάλεσε:

• Ακούσια ενεργοποίηση μεγάλου αριθμού πομπών.
• Συνεχή εκπομπή σήματος, η οποία οδήγησε σε «κορεσμό» και διακοπή των βασικών διασυνδέσεων.
• Αναγκαστικό «Zero Rate»: Για λόγους ασφαλείας, επιβλήθηκε άμεσος περιορισμός χωρητικότητας στον εναέριο χώρο, με την πλήρη αποκατάσταση να έρχεται στις 16:53, μετά από παρέμβαση του τηλεπικοινωνιακού παρόχου (ΟΤΕ).

«Καμπανάκι» για το Σύστημα SDH

Το πλέον ανησυχητικό εύρημα του πορίσματος αφορά την τεχνολογική παλαιότητα των συστημάτων. Η Επιτροπή επισημαίνει ότι το τρέχον Σύστημα Επικοινωνιών Φωνής της ΥΠΑ βασίζεται στην τεχνολογία SDH, η οποία θεωρείται πλέον παρωχημένη. Το σύστημα βρίσκεται εκτός υποστήριξης από τον κατασκευαστή, γεγονός που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν εγγυήσεις για την αξιόπιστη λειτουργία του στο μέλλον.

Ωστόσο, το πόρισμα είναι καθησυχαστικό ως προς την ασφάλεια των πτήσεων, κατατάσσοντας το περιστατικό στην «Πράσινη Περιοχή» (χαμηλής διακινδύνευσης), καθώς δεν υπήρξε κίνδυνος σύγκρουσης ή παραβίαση αποστάσεων μεταξύ αεροσκαφών. Παράλληλα, αποκλείστηκε το ενδεχόμενο κυβερνοεπίθεσης ή κακόβουλης ενέργειας.

Οι Εισηγήσεις των Εμπειρογνωμόνων

Για την αποφυγή παρόμοιων φαινομένων στο μέλλον, η Επιτροπή προτείνει μια δέσμη ριζικών μέτρων:

1. Μετάβαση σε VoIP: Άμεση ολοκλήρωση της προμήθειας του νέου συστήματος VCS/RCS και 495 σύγχρονων πομποδεκτών.
2. Κοινό Πρωτόκολλο ΥΠΑ-ΟΤΕ: Θεσμοθέτηση μόνιμου μηχανισμού για την ταχεία διαχείριση κρίσεων.
3. Ενίσχυση Τηλεμετρίας: Βελτίωση των διαγνωστικών ελέγχων στο δίκτυο.
4. Μετεγκατάσταση ΚΕΠΑΘΜ: Μεταφορά των εγκαταστάσεων σε καταλληλότερο και ασφαλέστερο περιβάλλον.
5. Εποπτεία Ραδιοφάσματος: Αυξημένος έλεγχος από την ΕΕΤΤ για τον έγκαιρο εντοπισμό παρεμβολών.

Η κυβέρνηση αναμένεται πλέον να δρομολογήσει τις απαραίτητες ενέργειες για την υλοποίηση των εισηγήσεων, με στόχο τη θωράκιση της αεροναυτιλίας της χώρας.