Ανάσα για το κυκλοφοριακό: Μεγαλώνει το πάρκινγκ στον Άγιο Διονύσιο – Τέλος στο «καπέλωμα» από εταιρικά στόλους

Όσοι κινούμαστε καθημερινά στο κέντρο της Πάτρας, ξέρουμε καλά τι σημαίνει να γυρνάς γύρω-γύρω ψάχνοντας μια χαμένη θέση στάθμευσης. Το μποτιλιάρισμα και η διπλοστάθμευση έχουν γίνει σχεδόν καθημερινή συνήθεια, ειδικά τώρα που τα έργα και οι πεζοδρομήσεις αναδιαμορφώνουν τον οδικό χάρτη της πόλης. Μέσα σε αυτό το σκηνικό, ο δημοτικός χώρος στάθμευσης στον πρώην σταθμό του ΟΣΕ στον Άγιο Διονύσιο αποτελεί βασική διέξοδο, καθώς βρίσκεται κυριολεκτικά μια ανάσα από την καρδιά της Πάτρας.

Ωστόσο, η κατάσταση εκεί μόνο ιδανική δεν είναι. Όποιος επιχειρεί να παρκάρει, έρχεται αντιμέτωπος με λακκούβες-παγίδες και τον φόβο για ζημιές στο αυτοκίνητό του. Με τις πρώτες βροχές, ο χώρος μετατρέπεται σε έναν απέραντο βάλτο με λασπόνερα. Σαν να μην έφτανε αυτό, οι διαθέσιμες θέσεις είναι συχνά «κατειλημμένες» από εταιρικά οχήματα και αυτοκίνητα leasing που καταλαμβάνουν τον χώρο σχεδόν μόνιμα, στερώντας τον από τους δημότες που τον έχουν πραγματικά ανάγκη.

Από τις 150 στις 500 θέσεις – Έρχεται η ασφαλτόστρωση

Τα νέα, πάντως, δείχνουν πως κάτι αλλάζει. Ο Δήμος Πατρέων βρίσκεται στο τελικό στάδιο των επαφών με τον ΟΣΕ για την παραχώρηση του υπόλοιπου χώρου του σταθμού. Όπως αναφέρει ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Παναγιώτης Μελάς, οι υπογραφές αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα.

Η συμφωνία αυτή ξεκλειδώνει μια ουσιαστική αναβάθμιση: ο αριθμός των θέσεων στάθμευσης θα εκτιναχθεί από τις 150 στις 500. Παράλληλα, ο Δήμος σχεδιάζει πλήρη εκσυγχρονισμό της έκτασης, με πρώτη προτεραιότητα τη συνολική ασφαλτόστρωση, ώστε να δοθεί οριστικό τέλος στις λακκούβες και τις λάσπες.

Ηλεκτρονικές μπάρες για να μείνει το πάρκινγκ στους δημότες

Για να μην «καταληφθούν» και οι νέες θέσεις από επαγγελματικούς στόλους, η δημοτική αρχή εξετάζει τη λήψη μέτρων ελέγχου. Η πρόταση που επεξεργάζεται περιλαμβάνει την εγκατάσταση συστήματος με αυτόματες μπάρες και ηλεκτρονικά barcode.

«Ο χώρος αυτός προορίζεται για τους δημότες και όχι για εταιρείες leasing που ψάχνουν δωρεάν χώρους για τα οχήματά τους», υπογραμμίζει ο κ. Μελάς.

Ο αντιδήμαρχος καθιστά σαφές ότι η στάθμευση θα παραμείνει εντελώς δωρεάν για τα Ι.Χ. των δημοτών. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος με μπάρες και κάμερες ή εισιτήρια barcode δεν αποσκοπεί στην επιβολή αντιτίμου, αλλά στον περιορισμό της ανεξέλεγκτης και μόνιμης κατάληψης από επαγγελματικά αυτοκίνητα. Με τον τρόπο αυτό, το σύστημα θα καταγράφει την είσοδο και την έξοδο, υπολογίζοντας την πληρότητα και εξασφαλίζοντας ότι ο χώρος θα λειτουργεί προς όφελος της πόλης.

Μια απαραίτητη ενίσχυση για την Πάτρα

Σήμερα, η Πάτρα διαθέτει συνολικά μόλις 800 έως 900 δωρεάν δημοτικές θέσεις στάθμευσης (μαζί με τα πάρκινγκ «Γ. Καλεντζώτης», του ΝΟΠ και του παλιού λιμανιού). Ο αριθμός αυτός είναι εξαιρετικά μικρός για τις πραγματικές ανάγκες της πόλης. Η επέκταση και ο εκσυγχρονισμός στον Άγιο Διονύσιο θα δώσουν μια σημαντική «ανάσα» στο κυκλοφοριακό πρόβλημα, προσφέροντας μια ασφαλή και σύγχρονη λύση για όσους κινούνται καθημερινά στο κέντρο.

Σχετικές δημοσιεύσεις και ρεπορτάζ για το θέμα της παραχώρησης του χώρου του ΟΣΕ στον Άγιο Διονύσιο και του σχεδιασμού του Δήμου Πατρέων μπορείτε να βρείτε στους παρακάτω συνδέσμους:

• Νέες θέσεις στάθμευσης στον Άγιο Διονύσιο / Δήμος & ΓΑΙΑΟΣΕ
• Νέο πάρκινγκ 500 θέσεων στον Άγιο Διονύσιο