Έρχεται η live παρακολούθηση των τρένων – Εκτός κάλυψης ο Προαστιακός Πάτρας

Με πρότυπο την επιτυχημένη πορεία εξυγίανσης της ΔΕΗ, η κυβέρνηση δρομολογεί την ανάταξη του ΟΣΕ, όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου τη Δευτέρα. Το σχετικό νομοσχέδιο, το οποίο παρουσίασε ο αναπληρωτής υφυπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, βασίζεται σε δύο κύριους πυλώνες: την ενίσχυση των συστημάτων ασφαλείας και την αναβάθμιση του ανθρώπινου δυναμικού.

Γεωεντοπισμός και Εποπτεία σε Πραγματικό Χρόνο

Σε πλήρη λειτουργία αναμένεται να τεθεί μέσα στους επόμενους τρεις μήνες η νέα πλατφόρμα γεωεντοπισμού railway.gov.gr, μέσω της οποίας οι πολίτες θα μπορούν να παρακολουθούν ζωντανά τη θέση των τρένων στο δίκτυο. Εξαιρούνται προς το παρόν από την κάλυψη ο Προαστιακός της Πάτρας, ο Οδοντωτός και η γραμμή Κατάκολο–Αρχαία Ολυμπία.

Παράλληλα, δημιουργείται για πρώτη φορά στην Ελλάδα Ενιαίο Κέντρο Εποπτείας του σιδηροδρομικού δικτύου, που θα λειτουργεί σε 24ωρη βάση, εξασφαλίζοντας πλήρη εικόνα και έλεγχο σε πραγματικό χρόνο. Το κέντρο θα καταγράφει εντολές, παραβιάσεις και συμβάντα, ενώ θα έχει τη δυνατότητα άμεσης παρέμβασης: από ψηφιακή καταγραφή μικρών παραβάσεων έως την ακινητοποίηση συρμών σε περίπτωση κινδύνου.

Αξιολόγηση, Εκπαίδευση και Κυρώσεις στο Προσκήνιο

Ο δεύτερος πυλώνας του σχεδίου αφορά το προσωπικό, με έμφαση στην αξιολόγηση και εκπαίδευση, αλλά και την καθιέρωση σαφούς πλαισίου κυρώσεων. Για πρώτη φορά, παραβιάσεις θα διαβαθμίζονται σε τρία επίπεδα (χαμηλού, μεσαίου και υψηλού κινδύνου) και θα επιφέρουν αντίστοιχες ποινές — από επανεκπαίδευση μέχρι και απόλυση.

Καθιερώνεται επίσης ο ρόλος του Προϊσταμένου Αμαξοστοιχίας, ενός νέου στελέχους με εκπαίδευση σταθμάρχη και μηχανοδηγού, ο οποίος θα έχει την ευθύνη της συνολικής λειτουργίας του τρένου, λειτουργώντας ως “διευθυντής επί της αμαξοστοιχίας”.

Στα μέτρα περιλαμβάνονται επίσης:

• Δοκιμασίες αξιολόγησης πριν και μετά την πρόσληψη για θέσεις κρίσιμων καθηκόντων
• Συνεργασία με τις Ένοπλες Δυνάμεις για την εκτίμηση ακαταλληλότητας προσωπικού ασφαλείας
• Δημιουργία Ειδικής Μονάδας Επιθεωρητών Σιδηροδρόμου
• Αυστηρή εφαρμογή του Γενικού Κανονισμού Κίνησης
• Πρόσβαση σε εξειδικευμένες δομές κατάρτισης προσωπικού
• Διεύρυνση της πιστοποίησης των υπευθύνων για τη συντήρηση του τροχαίου υλικού

Η κυβέρνηση φιλοδοξεί να προχωρήσει σε βαθιές τομές στον σιδηρόδρομο, ώστε να αποκατασταθεί η αξιοπιστία και η ασφάλεια του μέσου, έπειτα από χρόνια προβλημάτων και δυσλειτουργιών.