Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Δυτικής Ελλάδας απέρριψε την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Πατρών σχετικά με τις “επαναστατικές” αντιδρομήσεις και πεζοδρομήσεις, ειδικά στο κέντρο της Πάτρας. Με την υπ’ αριθμ. 142/24-4-2024 απόφασή του, το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε τις σχετικές παρεμβάσεις με προγραμματισμό ολοκλήρωσης των έργων το 2026, περιλαμβάνοντας την αντιδρόμηση των κεντρικών οδών της Πάτρας (Κορίνθου, Κανακάρη, Μαιζώνος, Ζαΐμη, Αράτου, Κωνσταντινουπόλεως και την αμφιδρόμηση της Αγίας Σοφίας).
Ωστόσο, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση, με την υπ’ αριθμ. 41745/27-5-2024 απορριπτική απόφασή της, επικαλέστηκε ότι οι οδοί Κορίνθου και Ελευθερίου Βενιζέλου ανήκουν στην Περιφέρεια και επομένως απαιτείται έγκριση των αλλαγών από το περιφερειακό συμβούλιο. Ακόμα και αν η Περιφέρεια συμφωνούσε με το Δήμο, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση θα είχε τον τελευταίο λόγο για τη νομιμότητα της απόφασης του περιφερειακού συμβουλίου.
Η απορριπτική απόφαση της Αποκεντρωμένης υπογραμμίζει ότι η έγκριση αφορά και στους δρόμους που επηρεάζουν τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις οδούς που προτείνονται για αλλαγές. Αυτό καθιστά ακόμα πιο δύσκολη την εφαρμογή του σχεδίου του Δήμου Πατρέων, το οποίο ήδη έχει προκαλέσει αντιδράσεις.
Η κατάσταση περιπλέκεται ακόμα περισσότερο, δεδομένου ότι η Περιφέρεια απαιτεί την ολοκλήρωση των αντιδρομήσεων στις οδούς Κορίνθου και Κανακάρη πριν εγκρίνει την πεζοδρόμηση της οδού Μαιζώνος. Όμως, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση έχει ήδη απορρίψει την αντιδρόμηση, δημιουργώντας ένα αδιέξοδο.
Επιπλέον, η “Ερασμος Μηχανική ΕΠΕ”, η οποία παρέδωσε τις μελέτες της για τις αντιδρομήσεις το 2022, προειδοποιεί ότι “για τόσο μεγάλης κλίμακας παρεμβάσεις πρέπει να αξιολογηθεί το σύνολο των επιπτώσεών τους”. Η εξέλιξη αυτή εντείνει την αμφισβήτηση των δημοτών για τη σκοπιμότητα και την αποτελεσματικότητα του Κυκλοφοριακού Σχεδίου του Δήμου.
Τέλος, η αντίθεση στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις διευρύνεται, καθώς ο Σύλλογος κατοίκων της οδού Κανακάρη και άλλοι πολίτες απαιτούν να εγκαταλειφθεί η προχειρότητα και αποσπασματικότητα με την οποία θεωρούν ότι αντιμετωπίζεται το μείζον πρόβλημα του Κυκλοφοριακού.
Επισημαίνεται ότι αρκετοί δημότες πιστεύουν πως η Πάτρα πρέπει να επιστρέψει στο πνεύμα της μελέτης του καθηγητή Βαγγέλη Ματσούκη και να αρχειοθετηθούν όλες οι άλλες μεμονωμένες μελέτες, καθώς δεν παρέχουν βιώσιμες λύσεις.