Η Σιδηροδρομική Γραμμή Αραχωβιτίκων Πατρών: Έτοιμη το Καλοκαίρι του 2026

Στο καλοκαίρι του 2026, η περιοχή των Αραχωβιτίκων Πατρών αναμένεται να υποδεχτεί την ολοκλήρωση της νέας υπερσύγχρονης διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, με συνολικό μήκος 80 χιλιομέτρων, η οποία θα συνδέει το Κιάτο με τα Αραχωβίτικα. Το έργο αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου αναβάθμισης του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, το οποίο θα βελτιώσει σημαντικά τη σύνδεση της Δυτικής Ελλάδας με την υπόλοιπη χώρα.

Αυτή την περίοδο, βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή της γραμμής ηλεκτροδότησης από το Κιάτο προς την Ροδοδάφνη Αιγίου, όπου ήδη από το 2019 τα τρένα κινούνται με ντιζελομηχανές. Η νέα ηλεκτροδοτούμενη γραμμή θα επιτρέψει την πλήρη ηλεκτροκίνηση των τρένων, κάτι που αναμένεται να συμβάλει στη μείωση του κόστους λειτουργίας, καθώς και στη βελτίωση της ποιότητας των συγκοινωνιών.

Ωστόσο, μένει να ολοκληρωθεί και το τμήμα περίπου 10 χιλιομέτρων από τα Αραχωβίτικα μέχρι το Ρίο, το οποίο καθυστερεί λόγω προσφυγών στο διαγωνισμό. Παρά τις καθυστερήσεις, σύμφωνα με πληροφορίες από την ΕΡΓΟΣΕ, νέος διαγωνισμός θα προκηρυχθεί το καλοκαίρι του 2025, με την προσδοκία ότι η σύμβαση με τους νέους αναδόχους θα υπογραφεί στις αρχές του 2026.

Επιπλέον, σε εξέλιξη βρίσκονται και άλλοι σημαντικοί διαγωνισμοί που αφορούν το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, όπως το έργο αναβάθμισης του βόρειου τμήματος της γραμμής Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο. Πρόκειται για ένα έργο ύψους ενός δισεκατομμυρίου ευρώ, το οποίο έχει προτεραιότητα καθώς συνδέει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία και εντάσσεται στο ευρωπαϊκό έργο “Sea to Sea”.

Επίσης, σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται διαγωνισμοί για τη σύνδεση της Νέας Καρβάλης με τους Τοξότες και για την επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου γύρω από τον έκτο προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, με προϋπολογισμό 50 εκατομμύρια ευρώ. Οι αναβαθμίσεις αυτές θα συμβάλουν στην καλύτερη σύνδεση της βόρειας Ελλάδας με το εξωτερικό και στην ενίσχυση των εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών.

Με τα έργα αυτά, η χώρα αναμένεται να επενδύσει πάνω από 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ στον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου της μέχρι το 2026. Αυτός ο εκσυγχρονισμός θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη βιώσιμη μετακίνηση, την ταχύτητα και την αποδοτικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος, ενώ παράλληλα θα ενισχύσει την οικονομική ανάπτυξη των περιοχών που θα συνδεθούν με τις νέες γραμμές.