ΕΡΓΟΤΑΞΙΑ «ΞΕΦΡΑΓΟ ΑΜΠΕΛΙ» ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ: Έρμαιο πλιατσικολόγων και βανδάλων οι δημόσιοι χώροι

• Στον «πάγο» η σύμβαση για το Κέντρο Αυτισμού μετά από εκτεταμένη λεηλασία ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού

• Σοβαρές καταγγελίες για πλημμελή φύλαξη και σε άλλα μεγάλα έργα της πόλης (Παλαιό Νοσοκομείο, Πλατεία Όλγας, ΑΣΟ)

Σε «πληγή» για τα δημόσια έργα και τα οικονομικά του Δήμου Πατρέων εξελίσσεται η έλλειψη επαρκούς ασφάλειας στα εργοτάξια της πόλης. Οι χώροι των υπό εκτέλεση ή προσωρινά «παγωμένων» έργων θυμίζουν πλέον «ξέφραγο αμπέλι», με τις κλοπές και τους βανδαλισμούς να αποτελούν καθημερινό φαινόμενο. Σε ορισμένες, μάλιστα, περιπτώσεις, οι ζημιές είναι τόσο εκτεταμένες που απειλούν άμεσα την εξέλιξη, αν όχι την ίδια την επανεκκίνηση των εργασιών.

Το «ριφιφί» στο Κέντρο Αυτισμού

Το πλέον χαρακτηριστικό και ανησυχητικό παράδειγμα αποτελεί το Κέντρο Αυτισμού στην οδό Καλαβρύτων. Το έργο είχε μείνει ημιτελές (στο 75% της ολοκλήρωσής του) μετά την αποχώρηση του αρχικού εργολάβου και τη διάλυση της σύμβασης.

Παρά τις αντικειμενικές δυσκολίες, οι προσπάθειες της δημοτικής αρχής τελεσφόρησαν και βρέθηκε νέος ανάδοχος για την αποπεράτωσή του. Ωστόσο, η χαρά της επανεκκίνησης κράτησε λίγο. Κατά την αυτοψία που διενεργήθηκε στον χώρο για την οργάνωση του εργοταξίου, οι υπεύθυνοι βρέθηκαν αντιμέτωποι με μια εικόνα απόλυτης λεηλασίας.

Τι αφαιρέθηκε από το κτίριο:

• Καλωδιώσεις μεγάλης διατομής από το ηλεκτρικό δίκτυο του κεντρικού πίνακα.
• Στοιχεία από την ηλεκτροδότηση των εξωτερικών μονάδων κλιματισμού.
• Τμήματα του δικτύου ασθενών ρευμάτων και του κεντρικού κατανεμητή.
• Το σύνολο των χάλκινων σωληνώσεων που συνέδεαν τις εσωτερικές με τις εξωτερικές κλιματιστικές μονάδες.

Οι δράστες, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, γνώριζαν καλά το αντικείμενο, ενήργησαν μεθοδικά και εκμεταλλεύτηκαν τη μακρά περίοδο απραξίας, παρά το γεγονός ότι το εργοτάξιο ήταν θεωρητικά κλειδωμένο.

«Πάγωμα» υπογραφών και αναζήτηση κονδυλίων

Η εξέλιξη αυτή έβαλε αναγκαστικά «φρένο» στην υπογραφή της νέας σύμβασης. Αυτή τη στιγμή απαιτείται πλήρης επαναξιολόγηση της κατάστασης και λεπτομερής καταγραφή των ζημιών.

Κατόπιν εορτής, αποφασίστηκε τελικά η 24ωρη φύλαξη του χώρου και η κάλυψη των κενών ασφαλείας. Την αποκατάσταση των ζημιών θα αναλάβει ο νέος εργολάβος, με τη χρηματοδότηση να αναζητείται είτε από τα ταμεία του Δήμου είτε από το Σταθακοπούλειο Ίδρυμα.

Για το θέμα εξέφρασε την έντονη αγανάκτησή του ο κ. Γκορίλας, ο οποίος τόνισε πως είχε προειδοποιήσει έγκαιρα για τον κίνδυνο λεηλασίας, προτείνοντας μάλιστα να καλύψει ο ίδιος το κόστος ιδιωτικής φύλαξης. Η πρότασή του, ωστόσο, είχε απορριφθεί τότε από τη δημοτική αρχή, η οποία έκρινε ότι μια τέτοια παρέμβαση δεν ήταν απαραίτητη.

Γενικευμένο το πρόβλημα στην Πάτρα

Το φαινόμενο της έλλειψης προστασίας των εργοταξίων δεν περιορίζεται στην οδό Καλαβρύτων, αλλά εκτείνεται σε ολόκληρο τον αστικό ιστό:

• Παλαιό Δημοτικό Νοσοκομείο: Παρά το γεγονός ότι οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη, το ιστορικό κτίριο παραμένει ουσιαστικά αφύλακτο, με την πρόσβαση σε αυτό να είναι εξαιρετικά εύκολη, ιδίως κατά τις νυχτερινές ώρες και τις Κυριακές.
• Αποθήκες πρώην ΑΣΟ: Η κατάσταση στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις χαρακτηρίζεται ως ακόμη πιο ανησυχητική, με τα κενά ασφαλείας να είναι εμφανή.
• Πλατεία Όλγας: Στο ημιτελές έργο της πλατείας καταγράφεται συχνή είσοδος παιδιών, γεγονός που εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για τη σωματική τους ακεραιότητα. Μάλιστα, πρόσφατα σημειώθηκε ένα απίστευτο περιστατικό, όταν οπαδοί ομάδας παραβίασαν την περίφραξη, έστησαν προβολέα, άναψαν καπνογόνα και παρακολουθούσαν αγώνα, φωνάζοντας συνθήματα ανενόχλητοι.
• Άνω Πόλη: Οικοδομικά υλικά πρώτης γραμμής (κυβόλιθοι, ασβέστης, χώμα) παραμένουν διάσπαρτα και πλήρως εκτεθειμένα σε κοινή θέα. Παρότι το κεντρικό εργοτάξιο διαθέτει περίφραξη, η παντελής έλλειψη φύλαξης καθιστά τα υλικά αυτά εύκολη λεία για τον οποιονδήποτε.

Η ανάγκη για τη λήψη δραστικών μέτρων προστασίας και τη θεσμοθέτηση ουσιαστικής φύλαξης των εργοταξίων —τόσο των ενεργών όσο και των στασιμόντων— κρίνεται πλέον επιτακτική, προκειμένου να σταματήσει η αιμορραγία δημόσιου χρήματος και οι διαδοχικές καθυστερήσεις στα έργα υποδομής της πόλης.