Πάτρα: Το θέατρο του παραλόγου με τις οπτικές ίνες – Σκάβουν ξανά εκεί που μόλις τελείωσε η ανάπλαση – ΤΟ ΑΘΑΝΑΤΟ «ΡΑΒΕ – ΞΗΛΩΝΕ»

Ανω Πόλη και Μαιζώνος στο έλεος του μηδενικού συντονισμού – Γιατί σκάβουν ξανά εκεί που μόλις τελείωσε η ανάπλαση;

Του συνεργάτη μας

Αν υπάρχει ένας ορισμός για την ελληνική κακοδαιμονία και την πλήρη έλλειψη προγραμματισμού, αυτός βρίσκεται σήμερα στους δρόμους της Πάτρας. Το «έργο» είναι γνώριμο, αλλά κάθε φορά καταφέρνει να μας εκπλήσσει με το θράσος της προχειρότητάς του: Νέα σκαψίματα για οπτικές ίνες στην Άνω Πόλη, ακριβώς στα σημεία όπου μόλις ολοκληρώθηκαν τα έργα ανάπλασης, και έπεται συνέχεια στον «ολοκαίνουργιο» πεζόδρομο της Μαιζώνος.

Το θέατρο του παραλόγου

Η κατάσταση στην Άνω Πόλη αγγίζει τα όρια του κωμικοτραγικού. Κάτοικοι και οδηγοί, που υπέμειναν επί μήνες τη σκόνη και το χάος της ανάπλασης, βλέπουν τώρα τα συνεργεία να επιστρέφουν. Ο λόγος;

• Ασυνεννοησία εταιρειών: Άλλος πάροχος έσκαψε πέρυσι, άλλος σκάβει τώρα.
• Πρόχειρη δουλειά: Οπτικές ίνες που τοποθετήθηκαν το καλοκαίρι σε βάθος μόλις 30 εκατοστών (αντί του προβλεπόμενου), έσπασαν από τα συνεργεία της ανάπλασης, με αποτέλεσμα να χρειάζεται τώρα ολική επανατοποθέτηση.

Είναι προφανές ότι η έννοια του «κοινού προγραμματισμού» ανάμεσα σε Δήμο, ΔΕΚΟ και ιδιωτικές εταιρείες τηλεπικοινωνιών παραμένει άγνωστη λέξη. Αντί να εκμεταλλευτούν το άνοιγμα των δρόμων κατά την ανάπλαση για να περάσουν τις υποδομές τους, οι εταιρείες περίμεναν να πέσει η νέα άσφαλτος και να μπουν οι κυβόλιθοι για να θυμηθούν ότι… λείπει το καλώδιο.

«Έχουμε ζητήσει επανειλημμένα γραπτά αιτήματα και ενημέρωση», διαμηνύει ο Αντιδήμαρχος Έργων, Παναγιώτης Μελάς, εκφράζοντας τη σφοδρή αντίδραση της δημοτικής αρχής, η οποία ωστόσο μοιάζει ανίσχυρη να σταματήσει το διαρκές «ράβε-ξήλωνε».

Έρχεται «χτύπημα» και στη Μαιζώνος

Το κερασάκι στην τούρτα της ταλαιπωρίας αναμένεται να μπει στον πρόσφατα πεζοδρομημένο άξονα της Μαιζώνος. Παρότι ο δρόμος παραδόθηκε ως κόσμημα, οι πληροφορίες θέλουν τις εταιρείες να ετοιμάζονται να επέμβουν και εκεί, καθώς δεν φρόντισαν να περάσουν τις οπτικές ίνες όσο ο δρόμος ήταν εργοτάξιο.

Η ευθύνη και η επόμενη μέρα

Μπορεί οι εταιρείες να υποχρεούνται από το νόμο να αποκαταστήσουν το οδόστρωμα στην προτέρα του κατάσταση, όμως η εμπειρία έχει δείξει ότι τα «μπαλώματα» ποτέ δεν έχουν την ποιότητα της αρχικής στρώσης.

Το ερώτημα παραμένει αμείλικτο: Ποιος πληρώνει τελικά το κόστος αυτής της αλαζονικής προχειρότητας; Σίγουρα όχι οι υπεύθυνοι των εταιρειών, αλλά οι πολίτες της Πάτρας που βλέπουν την πόλη τους να μετατρέπεται σε ένα απέραντο, κακοσχεδιασμένο εργοτάξιο δίχως τέλος.