Συνδεθείτε μαζί μας

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Καραμανλής: Το τρένο θα φθάσει στην Πάτρα με τη μελέτη Ζέκου

Δημοσιεύθηκε

στις

Η σιδηροδρομική σύνδεση της Πάτρας παραμένει στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και αυτή τη φορά είχαμε την απάντηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή σε σχετική ερώτηση της βουλευτού του ΣΥΡΙΖΑ, Σίας Αναγνωστοπούλου.

Ο Υπουργός υποστήριξε πως με τη λύση που προωθούσε ο ΣΥΡΙΖΑ, γινόταν λόγος για 9,5χλμ που λόγω υπογειοποίησης θα ανέβαζε το κόστος πάνω από το 1δισ.ευρώ. Μάλιστα όπως είπε θα ήταν απίθανο να εγκριθεί από την Κομισιόν.

Στη συνέχεια ο κ.Καραμανλής είπε πως ούτε μελέτη υπάρχει ούτε την έγκριση της Ευρ.Επιτροπή είχε, ενώ η υπόσχεση για δημοπράτηση έργου μελετο-κατασκευής το πρώτο εξάμηνο του 2019, δεν τηρήθηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση.

Όπως αποκάλυψε ο Υπουργός ΥΠΟΜΕ, προκρίνεται η μελέτη Ζέκου, που θέλει επικαιροποίηση και υπάρχει από τον Δεκέμβριο του 2013 και την οποία τότε είχαν δεχτεί οι φορείς. Αυτή περιλαμβάνει, ο σιδηρόδρομος και ο προαστιακός να συνυπάρξουν για την ανάπτυξη της πόλης.

Όπως σημείωσε ο κ.Καραμανλής, «υπήρχε μελέτη το 2014, την οποία πετάξατε στον κάλαθο των αχρήστων και έλεγε για επίγεια διέλευση με διπλή γραμμή από το Ρίο στον Άγιο Ανδρέα όπου γίνεται ο κεντρικός σταθμός, με δύο ή τρεις βυθίσεις –που είναι η υπογειοποίηση- στα Μποζαΐτικα, την Παναχαϊκή και την Αγυιά. Τρίτον, από τον Άγιο Διονύσιο έως τον Άγιο Ανδρέα θα υπάρξει και εκεί μία βύθιση και εκεί μία μερική υπογειοποίηση με τη μορφή cut & cover για να ανοίξει η πόλη προς τη θάλασσα. Kαι με αυτό τον τρόπο, με έναν εξασφαλισμένο προϋπολογισμό διακοσίων εκατομμυρίων θα έφθανε το τρένο στο λιμάνι.

Τι κάνατε εσείς; Το πετάξατε στον κάλαθο των αχρήστων και αρχίσατε και μιλάγατε για φαραωνικά έργα. Συγγνώμη που το λέω, αλλά πρέπει κάποτε να καταλάβουμε ποια έργα μπορούν να υλοποιηθούν και ποια όχι. Διότι μπορεί εδώ να τσακωνόμαστε πενήντα χρόνια για διάφορα έργα, τα οποία όμως ποτέ δεν θα γίνουν. Γιατί δεν θα γίνουν; Διότι πρέπει να εξασφαλίσουμε τη χρηματοδότηση. Αυτή η μελέτη, λοιπόν, μπορεί να εξασφαλίσει κατά την άποψη της Κυβέρνησης χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τους JASPERS.

Εσείς μιλήσατε για ένα φαραωνικό έργο 9,5 χιλιομέτρων, που ούτε εσείς ξέρετε το κόστος. Κανείς δεν ξέρει. Το 1 δισεκατομμύριο μπορεί να είναι και λίγο. Και ξέρετε ποιο είναι το πιο βασικό; Δεν μας είπατε πότε ως κυβέρνηση για τεσσερισήμισι χρόνια, πού θα βρίσκατε τα λεφτά; Διότι από το πετσοκομμένο ΠΔΕ λόγω της οικονομικής κρίσης, δεν θα μπορούσατε να το χρηματοδοτήσετε.

Πρέπει, λοιπόν, τα έργα που ανακοινώνουμε, να μπορούμε να τα δικαιολογούμε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, να έχουμε κάνει τις μελέτες σκοπιμότητας και βιωσιμότητας, τα λεγόμενα cost-benefit analysis. Αυτός είναι ο κανονισμός της Ευρώπης. Τι να κάνουμε;

Δεν σου δίνουμε λεφτά -σου λέει η Ευρώπη και με το δίκιο της- επειδή είσαι ωραίος, αλλά στα δίνουμε επειδή μας παρουσιάζεις ένα πλάνο για ποιο λόγο κάνεις αυτό το έργο, ποια θα είναι η επίδραση του έργου αυτού στο τοπικό ΑΕΠ, στην οικονομία. Πρέπει να γίνει; Δεν πρέπει να γίνει; Υπάρχει πιο φθηνή λύση;

(…) Όμως θεωρώ ότι τα μεγάλα έργα υποδομής εθνικής σημασίας -όπως είναι και αυτό το οποίο έχει να κάνει με το πώς θα φτάσει το τρένο στο λιμάνι- πρέπει να έχουν το μίνιμουμ μιας συναίνεσης και μιας συνεννόησης. (…) Και να μην λέμε πράγματα που δεν ισχύουν, όπως ότι επί τεσσερισήμισι ήσασταν έτοιμοι να το δρομολογήσετε. Διότι δεν ήσασταν έτοιμοι να το δρομολογήσετε, γιατί δεν υπάρχει ούτε μία μελέτη. Και η μελέτη που υπήρχε ήταν εντελώς διαφορετική.

Επομένως, άμα είναι να αλλάζει κάθε φορά η Κυβέρνηση, ο Υπουργός και να αλλάζουν και τα έργα, ούτε σε είκοσι χρόνια δεν θα φτάσει το τρένο στο λιμάνι».

Ένα ακόμα ενδιαφέρον σημείο στην υπόθεση της έλευσης του τρένου στην πόλη και το λιμάνι της Πάτρας, είναι πως υπάρχουν εγκεκριμένοι περιβαλλοντικοί όροι για το τμήμα Άγιος Διονύσιος-Άγιος Ανδρέας.

Σύμφωνα με τους περιβαλλοντικούς όρους η γραμμή ξεκινά υπόγεια από τον Άγιο Διονύσιο για περίπου 2χλμ (ΧΘ 126,750-ΧΘ 128,600). Από εκεί κινείται επίγεια προκειμενο να διαμορφωθεί ο Επιλιμένιος Επιβατικός Σταθμός Πάτρας (ΧΘ 129,350-ΧΘ 130,700) και ακολούθως συνεχίζει υπέργεια μέχρι τη σύνδεση με την υφιστάμενη γραμμή προς Πύργο (ΧΘ 132,049).

Θα πρέπει να διευκρινιστει πως στους εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους δεν περιλαμβάνεται η ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής καθώς και η κατασκευή-λειτουργία του Επιλιμένιου Επιβατικού Σταθμού για τα οποία θα πρέπει να γίνει νέα διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης.

πηγη

Διαφήμιση
Σχόλια

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

«Τυπική διαδικασία» για την κυβέρνηση η ανάρτηση των συντεταγμένων του τουρκολιβυκού μνημονίου από τον ΟΗΕ!

Δημοσιεύθηκε

στις

απο

Προφανώς στην κυβέρνηση έχουν αρχίσει να… παραιτούνται από την ιδέα της υπεράσπισης της ελληνικής υφαλοκρηπίδας αλλιώς δεν εξηγείται πως θεωρούν την ανάρτηση των συντεταγμένων του τουρκολιβυκού μνημονίου από τον ΟΗΕ, «ως τυπική διαδικασία» (κάτι σαν business as usual).

Τη στάση που θα τηρήσει η Αθήνα σε περίπτωση ανάρτησης στον ΟΗΕ, των χαρτών με τα θαλάσσια σύνορα όπως αυτά ορίζονται από το μνημόνιο Τουρκίας – Λιβύης, σχολιάζει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας.

«Είναι μια τυπική διαδικασία η ανάρτηση αυτών και όπως λέει ο ΟΗΕ δε σημαίνει ότι παράγουν οποιοδήποτε νομικό αποτέλεσμα ή ότι αναγνωρίζονται», ανέφερε κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών.

«Τυπική διαδικασία» για την κυβέρνηση η ανάρτηση των συντεταγμένων του τουρκολιβυκού μνημονίου από τον ΟΗΕ!

Ο κ. Πέτσας επανέλαβε πως πρόκειται για μια τυπική καταγραφή και χαρακτήρισε «επιτυχία» της Ελλάδας που με επιστολές της κατάφερε να μην αναρτηθούν ακόμα οι σχετικοί χάρτες.

«Είναι μια τυπική διαδικασία και δεν είναι σαφής και ο ορίζοντας στον οποίο θα αναρτηθούν αν αναρτηθούν. Επομένως αφήνουμε ανοιχτό το θέμα. Αλλά εμάς δεν μας ενδιαφέρει να μείνουμε μόνο στο τυπικό ζήτημα αλλά να επικεντρωθούμε στο ουσιαστικό που είναι ότι δεν παράγει κανένα νομικό αποτέλεσμα αυτή η άκυρη συμφωνία γι’ αυτούς τους χάρτες καθώς δεν παρήγαγε κανένα αποτέλεσμα νόμιμο. Παρόμοια κίνηση που είχε κάνει η Τουρκία με το ψευδοκράτος το 2014», συμπλήρωσε ο κ. Πέτσας.

Να σημειώσουμε πως τα Ηνωμένα Έθνη μέσω του εκπροσώπου τους δήλωσαν ότι όσα περιλαμβάνονται στο τουρκο-λιβυκό μνημόνιο και θα αναρτηθούν το επόμενο διάστημα στους ιστοτόπους του δεν σημαίνει ότι υιοθετούνται από τον ΟΗΕ!

Προφανώς και στον ΟΗΕ «τυπικά» τα κάνουν όλα…

Εμείς βέβαια έχουμε την εύλογη απορία, γιατί τότε η Τουρκία έστειλε το μνημόνιο προς ανάρτηση στον ΟΗΕ αν είναι απλώς «τυπικό» το θέμα; Και αφού όλα είναι τόσο «τυπικά» γιατί σήμερα η ελληνική αντιπροσωπεία  σήμερα στις Βρυξέλλες κατά την Κοινοβουλευτική Συνέλευση του ΝΑΤΟ αποχώρησε σε ένδειξη διαμαρτυρίας καθώς σκοπίμως ο προεδρεύον εμπόδιζε τα μέλη της να επιχειρηματολογήσουν κατά του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου με το οποίο η Άγκυρα αρπάζει ελληνική υφαλοκρηπίδα;

Μάλλον δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα…

Δημοσίευμα της τουρκικής εφημερίδας Yeni Safak σήμερα ανέφερε ότι μόλις ο ΟΗΕ αναρτήσει τις συντεταγμένες θαλάσσιας δικαιοδοσίας στον ΟΗΕ «σεισμικές έρευνες και γεωτρήσεις θα ξεκινήσουν στην περιοχή που θα ανακηρυχθεί τουρκική ΑΟΖ».

Tο ερευνητικό σκάφος Oruc Reis θα σταλεί στην περιοχή για τις έρευνες.

Η Άγκυρα έχει διαμηνύσει ότι μετά την ανάρτηση των χαρτών στον ΟΗΕ, θα προχωρήσει σε θαλάσσιες έρευνες για τον εντοπισμό υδρογονανθράκων στην περιοχή.

Προφανώς και αυτό στην κυβέρνηση το θεωρούν «τυπική διαδικασία».

Συνέχισε να διαβάζεις

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Η Σεμίνα Διγενή Σύμβουλος του Δημάρχου Πατρέων

Δημοσιεύθηκε

στις

απο

Σε θέματα πολιτισμού

H γνωστή δημοσιογράφος Σεμίνα Διγενή αναλαμβάνει Σύμβουλος του Δημάρχου Πατρέων Κώστα Πελετίδη, σε θέματα Πολιτισμού. Αυτό γνωστοποιήθηκε με ανακοίνωση του Δήμου η οποία έχει ως εξής:

“Ο Δήμαρχος Πατρέων, Κώστας Πελετίδης, συναντήθηκε με την γνωστή δημοσιογράφο, παρουσιάστρια και συγγραφέα, Σεμίνα Διγενή και από κοινού συμφωνήθηκε να συμβάλλει στην ανάδειξη και την προβολή του Πολιτισμού της πόλης μας.

Στο πλαίσιο αυτό, η Σεμίνα Διγενή ορίζεται από τον Δήμαρχο, ως Σύμβουλος Δημάρχου σε θέματα Πολιτισμού”.

Να θυμίσουμε ότι η κ. Σεμίνα Διγενή είχε εκλεγεί ευρωβουλευτής το 2019 με το ΚΚΕ. Ωστόσο στη συνέχεια παραιτήθηκε μια και κατέβηκε στον στίβο των Εθνικών Εκλογών τον Ιούλιο του 2019. Η Σεμίνα Διγενή αναδείχθηκε πρώτη σε σταυρούς προτίμησης, αλλά το κόμμα της το ΚΚΕ δεν εξέλεξε βουλευτή στην Α’ Πειραιά.

O Εκπρόσωπος Τύπου της Δημοτικής Αρχής Ανδρέας Αντωνόπουλος επεσήμανε ότι πρόκειται για άμισθη σύμβουλο του Δημάρχου, όπως άλλωστε όλοι οι σύμβουλοι του Κώστα Πελετίδη, “σε αντίθεση με προηγούμενους δημάρχους των οποίων οι σύμβουλοι ήταν έμμισθοι”, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο κ. Αντωνόπουλος. 

Συνέχισε να διαβάζεις

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΒΙΝΤΕΟ: ΑΛΕΞΗΣ ΤΣΙΠΡΑΣ: Φοβάμαι ότι δεν θα γίνει η Πατρών Πύργου – Μέγα λάθος του Καραμανλή

Δημοσιεύθηκε

στις

απο

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η σημερινή παρουσία στην Ηλεία του πρόεδρου του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα που θα κορυφωθεί με την ομιλία-συζήτηση με πολίτες στο πάρκο «Ξυστρή» στον Πύργο. Μια ομιλία που έρχεται να προστεθεί στην μόλις προ ολίγων ημερών επιτυχημένη συγκέντρωση –στο πλαίσιο του ΣΥΡΙΖΑ για διεύρυνση- που έγινε στο Συνεδριακό Κέντρο της Π.Ε. Ηλείας στον Πύργο, με ομιλητές τον Νίκο Βούτση και τον Γιάννη Ραγκούση, όπου εκατοντάδες άτομα είχαν κατακλύσει την αίθουσα.

Πρώτος σταθμός της επίσκεψής του, το Δημαρχείο του Δήμου Ανδραβίδας- Κυλλήνης στα Λεχαινά όπου στις 12 συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Γιάννη Λέντζα.

Πρώτος σταθμός της επίσκεψής του, το Δημαρχείο του Δήμου Ανδραβίδας- Κυλλήνης στα Λεχαινά όπου στις 12 συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Γιάννη Λέντζα.

Συνέχισε να διαβάζεις

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Βολές Κατσιφάρα για Προαστιακό: “Μιλάνε από έμμισθες θέσεις και ετοιμάζονται για εγκαίνια”

Δημοσιεύθηκε

στις

απο

«Όραμα μας ο Προαστιακός έως την Κάτω Αχαΐα»

O πρώην Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας σε ανακοίνωσή του αναφέρει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη μια προσπάθεια απαξίωσης της προηγούμενης περιφερειακής αρχής και σημειώνει με νόημα μεταξύ άλλων. “Μιλάνε από έμμισθες θέσεις και ετοιμάζονται για εγκαίνια”. Αναλυτικά:

Το τελευταίο διάστημα βρίσκεται σ’ εξέλιξη μια προσπάθεια απαξίωσης του έργου της προηγούμενης Περιφερειακής Αρχής. Μάλιστα, στο πλαίσιο αυτό, συνεχώς αναπαράγεται το ζήτημα του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Πάτρας – Κ. Αχαΐας.

Αντί άλλης απαντήσεως θα ήθελα να υπενθυμίσω ότι εμείς, ως Περιφερειακή Αρχή, είχαμε ένα όραμα. Να ενωθεί η Πάτρα με την Κάτω Αχαΐα με τρένο, αξιοποιώντας την υφιστάμενη σιδηροδρομική γραμμή.

Για εμάς, πρόκειται για ένα έργο αναπτυξιακό αλλά και βαθύτατα κοινωνικό. Γιατί στο εξής ο πολίτης της Δυτικής Αχαΐας δεν θα χρησιμοποιεί τον προβληματικό δρόμο Πατρών- Πύργου, αλλά θα μπορεί να μετακινείται γρήγορα, άνετα και οικονομικά, μ’ ένα μέσο φιλικό στο περιβάλλον.

Δουλέψαμε για αυτό. Σχεδιάσαμε, συνεργαστήκαμε και χρηματοδοτήσαμε το έργο στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων μας. Χτίσαμε πάνω στην αρχική ιδέα, υπερβήκαμε δυσκολίες, εξασφαλίσαμε με σθεναρή διεκδίκηση τους πόρους, βάλαμε τα θεμέλια.

Σήμερα, όσοι έλειπαν από τις τότε διεκδικήσεις, ασκούν κριτική. Μιλάνε από έμμισθες θέσεις χωρίς να έχουν συνεισφέρει στο ελάχιστο στη μέχρι σήμερα πορεία του έργου και ετοιμάζονται για εγκαίνια. Μάλιστα, φροντίζουν καθημερινά, με δημόσιες παρεμβάσεις να απαξιώνουν όραμα, δουλειά, συνεργασίες, αγωνίες, σχεδόν ν’ ακυρώνουν όσα προηγήθηκαν ώστε ο Προαστιακός να φτάσει στο σημείο της υλοποίησης.

Εμείς, οραματιστήκαμε το τρένο. Κάναμε δηλαδή αυτό που οφείλει να κάνει ο πολιτικός. Να οραματίζεται για τον τόπο του. Και να μοχθεί καθημερινά. Γιατί στους πολιτικούς ανήκουν τα οράματα. Η δε υλοποίηση των έργων ανήκει στους τεχνικούς και στους επιστήμονες. Τα ίδια τα έργα ανήκουν στους πολίτες και δεν μπορούν να μεταβάλλονται κάθε φορά σε όχημα πολιτικής καπηλείας.

Όμως, όποιος δεν μπορεί να φτάσει κάτι, συνήθως καταφεύγει στην τακτική της απαξίωσης. Με σκοπό να φαίνεται ψηλότερο το πραγματικό του ύψος”.

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ5 ώρες πριν

Matrix 4 : Διέρρευσαν οι πρώτες φωτογραφίες από τα γυρίσματα

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ10 ώρες πριν

Άρση βαρών σε πάγκο: Χρυσός ο Δήμου στο Παγκόσμιο Κύπελλο

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ10 ώρες πριν

Καιρός: Ηλιοφάνεια και άνοδος της θερμοκρασίας τη Δευτέρα – Η αναλυτική πρόγνωση

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ13 ώρες πριν

Επιστροφή στις νίκες με τον… αέρα της αλλαγής

ΚΟΣΜΟΣ13 ώρες πριν

Συναγερμός στην Ιταλία για τον κοροναϊό: 132 τα κρούσματα – Σταματά το καρναβάλι της Βενετίας;

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ16 ώρες πριν

ΠΑΤΡΑ: Η νυχτερινή ποδαράτη του καρναβαλιού των μικρών – ΦΩΤΟ

ΚΟΙΝΩΝΙΑ16 ώρες πριν

Η κατάθεση του Κυριάκου Κουκουλομάτη-Του οδηγού της Corvette

ΖΩΗ16 ώρες πριν

Η Πάτρα έσπασε το ρεκόρ γκίνες σε χορό DISCO – ΦΩΤΟ

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ16 ώρες πριν

Πάτρα: Έτοιμο το σχέδιο του Δήμου – Αυτοί οι δρόμοι θα γίνουν… και ποδηλατόδρομοι!

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ16 ώρες πριν

Καρναβάλι των Μικρών: «Χείμαρρος» ενθουσιασμού, φαντασίας και χρωμάτων – ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ – BINTEO

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ5 ημέρες πριν

Πάτρα: Θρήνος στην κηδεία του αγωνιστή Μιχάλη Βασιλάκη – Γέμισε κόσμο το Α’ Νεκροταφείο

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ5 ημέρες πριν

Μηνύει το νοσοκομείο “Άγιος Ανδρέας” ο πατέρας της 27χρονης Πατρινής: “Αν μας είχαν ειδοποιήσει δεν θα γινόταν ό,τι έγινε”

ΚΟΙΝΩΝΙΑ5 ημέρες πριν

«Έσβησε» 5χρονο κοριτσάκι που νοσηλευόταν με πυρετό

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ3 ημέρες πριν

Συγκίνηση στο Προεδρικό Μέγαρο, στο τρισάγιο για τον πατρινό εύζωνα Σπύρο Θωμά

ΚΟΙΝΩΝΙΑ4 ημέρες πριν

Η καλλονή Αναστασία Μαυροειδή για τον καρκίνο- “Μου έδιναν 5 χρόνια ζωής αλλά εγώ έζησα”

ΚΟΙΝΩΝΙΑ4 ημέρες πριν

Τραγικός θάνατος ηλικιωμένης παραμονή Τσικνοπέμπτης – Πνίγηκε τρώγοντας σουβλάκι

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ3 ημέρες πριν

Πάτρα: Έφυγε αιφνίδια από τη ζωή, στα 35 της, η Χάριετ Γκοτσοπούλου – Νέο σοκ για την πόλη

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ5 ημέρες πριν

ΠΑΤΡΑ: Η 23χρονη Νίκη δίνει ζωή με τον θάνατό της

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ4 ημέρες πριν

ΠΑΤΡΑ: Παραμένει άταφο στο ψυγείο του νεκροτομείου το βρέφος της Πλαζ – Σήμερα στη φυλακή η 27χρονη

ΖΩΗ4 ημέρες πριν

Ρε τη Μαρία την αγρότισσα: Με δερμάτινα και να αχνοφαίνεται το στήθoς της σε νέα φωτογράφιση! – ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ

ΚΟΣΜΟΣ2 μήνες πριν

Βίντεο-ντοκουμέντο από την σύγκρουση κρουαζιερόπλοιων

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ2 μήνες πριν

ΣΚΕΑΝΑ για το 24% στον καφέ: “Μας κορόιδεψαν…” – Θραύση κάνει το βίντεο

ΚΟΙΝΩΝΙΑ2 μήνες πριν

Μητέρα 11χρονου μαθητή που ξυλοκοπήθηκε: Το παιδί πονούσε παντού, δεν φοβάμαι

ΖΩΗ3 μήνες πριν

Επεισόδιο με τον Αλέξη Κούγια στα μπουζούκια στη Λάρισα – ΒΙΝΤΕΟ

ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ3 μήνες πριν

Γουρούνι κυνηγούσε τον ρεπόρτερ του Παπαδάκη – Τον δάγκωσε και ούρλιαζε στον αέρα – ΒΙΝΤΕΟ

ΚΟΙΝΩΝΙΑ3 μήνες πριν

Έδειραν φοιτητές σε συνέλευση στο Πάντειο Πανεπιστήμιο! – ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ

ΚΟΙΝΩΝΙΑ3 μήνες πριν

Πάτρα: Κρίσιμα τα επόμενα 24ωρα για τον 12χρονο που έπεσε στο κενό – ΒΙΝΤΕΟ

ΚΟΣΜΟΣ3 μήνες πριν

Βίντεο: Κορυφώνεται απόψε η εντυπωσιακή βροχή μετεωριτών – Εντυπωσιακό θέαμα

ΚΟΙΝΩΝΙΑ3 μήνες πριν

Σοκ! Νάρκωσε και βίασε 14χρονη σε οικοδομή! – ΒΙΝΤΕΟ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ3 μήνες πριν

Πώς θα κινηθεί η «Βικτώρια» που θα χτυπήσει στην Δυτική Ελλάδα – ΒΙΝΤΕΟ

Facebook Patratora

Διαφήμιση
Διαφήμιση