ΠΑΤΡΑ: Απεβίωσε ο Βασίλης Λάζαρης! «Εφυγε» ο ιστορικός της Πάτρας – Patratora
Συνδεθείτε μαζί μας

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ

ΠΑΤΡΑ: Απεβίωσε ο Βασίλης Λάζαρης! «Εφυγε» ο ιστορικός της Πάτρας

Δημοσιεύθηκε

στις

Την τελευταία του πνοή, σε ηλικία 89 ετών, άφησε σήμερα μια μεγάλη πνευματική μορφή της Πάτρας, ο συνταξιούχος φιλόλογος – ιστορικός Βασίλης Κ. Λάζαρης.

Ηταν καθηγητής σε γενιές Πατρινών ενώ άφησε το αποτύπωμά του ως άνθρωπος της διανόησης και του πνεύματος. Η ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΟΥ Γεννήθηκε στην Πάτρα το 1930. Σπούδασε φιλολογία στο Πανεπιστήμιο της Αθήνας και δούλεψε σε γυμνάσια και λύκεια για τριάντα χρόνια, χρημάτισε δε και νομάρχης. Το καθεστώς τον είχε απολύσει από τη θέση του και είχε μείνει έξω από τη δημόσια εκπαίδευση ολόκληρη την επταετία.

LAZARHS BASILHS.jpg

Ηταν τακτικός συνεργάτης σε εφημερίδες και περιοδικά πάνω σε ιστορικά, αισθητικά, κοινωνιολογικά και φιλοσοφικά θέματα. Το 1983 εκδόθηκε το μελέτημά του «Τέχνης Σημεία», από το 1986 μέχρι το 1990 το τετράτομο έργο του «Πολιτική Ιστορία της Πάτρας», το 1996 η πραγματεία του «Οι ρίζες του ελληνικού κομμουνιστικού κινήματος» και το 2000 η μονογραφία του «Παναγιώτης Συνοδινός». Έχουν κυκλοφορήσει, εξάλλου, με δική του επιμέλεια, εισαγωγή και σημειώσεις, το 1998 και το 1999 σε τέταρτη έκδοση και σε δυο τόμους η «Ιστορία της πόλεως των Πατρών», του Στέφανου Θωμόπουλου, και το 2001 το «Σχεδίασμα περί της Ανεξιθρησκείας», του Ευγένιου Βούλγαρη.

Η εργασία του «Καποδιστριακή Πάτρα» είχε ως θέμα της τη θαυμαστή αναγέννηση της αχαϊκής πρωτεύουσας αμέσως μετά το τέλος της Επανάστασης του Εικοσιένα. Πρόκειται για ιστορική μελέτη στηριγμένη κατά κύριο λόγο σε ένα πλήθος εγγραφών εκείνης της εποχής, από τα οποία τα περισσότερα είναι αδημοσίευτα. Πραγματοποιούσε συχνά ομιλίες στη Διακίδειο Σχολή και στα Φιλολογικά Βραδινά της Εταιρείας Λογοτεχνών ΝΔ Ελλάδας και είχε γράψει δεκάδες βιβλία.

Η ΚΗΔΕΙΑ ΤΟΥ Η κηδεία του θα γίνει τη Δευτέρα 13 Μαϊου 2019 και ώρα 4 μ.μ. από τον Ιερό Ναό Αγίων Αγγέλων στο Α΄ Δημοτικό Νεκροταφείο Πατρών.

Διαφήμιση
Σχόλια

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ

Έφυγε από τη ζωή ο Θανάσης Λοτσάρης, εκ των ιδιοκτητών του πασίγνωστου ζαχαροπλαστείου

Δημοσιεύθηκε

στις

απο

Έφυγε από τη ζωή μετά από μάχη με χρόνια ασθένεια, ο εκ των ιδιοκτητών του πασίγνωστου ζαχαροπλατείου  «Λοτσάρης»της Πάτρας,  Θανάσης Λοτσάρης. 

Ο Θανάσης Λοτσάρης, είχε ανοίξει και λειτουργούσε το ζαχαροπλαστείο μαζί με τον αδελφό του Γιάννη.

Τον εκλιπόντα αποχαιρετά με ανάρτησή του στο facebook o γιος του Δημήτρης Λοτσάρης μαζί με μια φωτογραφία γράφοντας: «Ο Θανάσης σήμερα ξεκίνησε να συναντήσει την Μαρία του… Καλό ταξίδι μπαμπά».

Συνέχισε να διαβάζεις

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ

ΠΑΤΡΑ: Ομόφωνα αθώος κατηγορούμενος για παιδική πορνογραφία

Δημοσιεύθηκε

στις

απο

Ομόφωνα αθώος, κρίθηκε από το Εφετείο Πατρών, ο συνταξιούχος εκπαιδευτικός από την περιοχή του Πύργου, που το 2016 είχε καταδικαστεί από το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πύργου σε ποινή φυλάκισης 3 ετών με αναστολή και του είχε επιβληθεί χρηματική ποινή ύψους 150.000 ευρώ.

Ο 60χρόνος – τότε – άνδρας είχε κατηγορηθεί για το αδίκημα της κατοχής αρχείων παιδικής πορνογραφίας στον χώρο εργασίας του, στο Ειδικό Κέντρο που εργαζόταν και αξιολογούσε ανήλικα παιδιά με μαθησιακές δυσκολίες και ειδικές ανάγκες. Την καταγγελία, με γραπτή αναφορά στην Αστυνομική Διεύθυνση Ηλείας, είχαν κάνει συνάδελφοί του, που είχαν εντοπίσει το 2012 το υλικό στον Η/Υ του.Στην πρωτόδικη απόφαση, ασκήθηκε Έφεση από τον συνήγορο υπεράσπισής του, Δικηγόρο Σταύρο Μαρινόπουλο, και χθες στο Εφετείο Πατρών – σύμφωνα με τον ίδιο – κρίθηκε ομόφωνα αθώος και απαλλάχθηκε από την κατηγορία κατοχής του επίμαχου υλικού.

Συνέχισε να διαβάζεις

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ

Τροχαίο στην Πάτρα – Τραυματίστηκε ένα 6χρονο παιδάκι

Δημοσιεύθηκε

στις

απο

Τροχαιο ατύχημα σημειώθηκε πριν από λίγο στη συμβολή των οδών Ελευθερίου Βενιζέλου και Πράτσικα.

Σε σύγκρουση δύο οχημάτων τραυματίστηκε ένα παιδί 6 ετών. Το παιδάκι μεταφέρθηκε στο Καραμανδάνειο Νοσοκομείο Παίδων. O τραυματισμός του ευτυχώς δεν είναι σοβαρός.

Συνέχισε να διαβάζεις

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ

Προς ακύρωση οι διαγωνισμοί για την Πατρών- Πύργου! Κινδυνεύουν να χαθούν τα 300 εκ. ευρώ του ΕΣΠΑ

Δημοσιεύθηκε

στις

απο

Την ακύρωση των 8 διαγωνισμών για τον οδικό άξονα Πάτρας – Πύργου και των δύο διαγωνισμών για τον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) εξετάζει σοβαρά το υπουργείο Υποδομών. Το επιτελείο του νέου υπουργού Κώστα Καραμανλή «περνάει από κόσκινο» τις συμβάσεις, προκειμένου να επιβεβαιωθεί η εκτίμηση ότι τα προβλήματα που θα δημιουργηθούν στα δύο έργα, λόγω του τρόπου που έχουν σχεδιαστεί, θα είναι ανυπέρβλητα και θα προκαλέσουν πολύ περισσότερα προβλήματα από τη νέα καθυστέρηση για την επαναδημοπράτησή τους. Κομβικό ζήτημα, το οποίο θα πρέπει να κριθεί σε ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο, είναι και ο τρόπος χειρισμού του ζητήματος που έχει δημιουργηθεί με την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για τις εταιρείες που συμμετείχαν σε «καρτέλ» για τα δημόσια έργα.

Σύμφωνα με πηγές του περιβάλλοντος του νέου υπουργού, η ακύρωση μιας σειράς από διαγωνισμούς που έχουν τα τελευταία χρόνια προκηρυχθεί είναι προτιμότερη από τη συνέχισή τους. Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο οδικός άξονας Πάτρας – Πύργου (75 χλμ. σε νέα χάραξη), ο οποίος ήταν αρχικά μέρος της παραχώρησης στην Ολυμπία Οδό και «κόπηκε» με την αναθεώρηση των συμβάσεων παραχώρησης το 2013. Εκτοτε, το έργο άρχισε να… φουσκώνει και να ξεφουσκώνει. Η τότε ηγεσία του υπουργείου Υποδομών όρισε τον προϋπολογισμό του έργου στα 443 εκατ. ευρώ, 103 εκατ. ευρώ περισσότερα απ’ ό,τι είχε αρχικά υπολογιστεί.

Εν συνεχεία, η επόμενη ηγεσία του υπουργείου Υποδομών «ανέβασε» τον προϋπολογισμό στα 502 εκατ. ευρώ, επίσης χωρίς ουσιαστική αιτιολόγηση, και το δημοπράτησε «σαλαμοποιημένο» σε οκτώ κομμάτια, προκειμένου να το διεκδικήσουν εταιρείες χαμηλότερης τάξης. Ολοι οι επιλεγέντες ως ανάδοχοι προσέφεραν εκπτώσεις άνω του 50% και έτσι ο προϋπολογισμός του έργου «έπεσε» στα 293 εκατ. ευρώ. Η συνέχεια είναι γνωστή: οι δύο από τις τέσσερις συμβάσεις στις οποίες είχε μειοδοτήσει η κοινοπραξία «Τοξότης – Ομάδα Κατασκευών» του ομίλου Καλογρίτσα δόθηκαν τελικά στον πρώτο επιλαχόντα, ενώ η τύχη των άλλων δύο (Βάρδα – Κυλλήνη και Δουναίικα – Πύργος) κρίνεται από τις επιτροπές του υπουργείου Υποδομών στα τέλη του μήνα.

Τα ζητήματα στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι δύο: πρώτον, τι αποζημιώσεις θα δικαιούνται να διεκδικήσουν οι ανάδοχοι που έχουν ήδη υπογράψει τις πέντε από τις οκτώ συμβάσεις (σύμβουλοι του υπουργού εκτιμούν ότι είναι λιγότερο από 10 εκατ. ευρώ συνολικά). Και βέβαια με ποιον τρόπο θα κατασκευαστεί το έργο. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η ακύρωση του διαγωνισμού θα προκαλέσει σημαντική καθυστέρηση. Στο επιτελείο του κ. Καραμανλή εκτιμούν ότι είναι προτιμότερη η όποια καθυστέρηση, από το να βρεθεί σε λίγους μήνες το Δημόσιο μπλεγμένο σε ένα έργο που δεν θα μπορεί να προχωρήσει. Η μεγάλη θυσία βέβαια θα είναι η απένταξή του από το ΕΣΠΑ.

Ο ίδιος προβληματισμός υπάρχει και για τον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης. Το υπουργείο Υποδομών είχε προωθήσει την κατασκευή του με τρεις τρόπους: το τμήμα Χανιά – Χερσόνησος με σύμβαση παραχώρησης, το τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη με ΣΔΙΤ και το υπόλοιπο ως δημόσιο έργο. Μάλιστα, στη σπουδή του να εμφανίσει πρόοδο στο έργο, το υπουργείο άλλαξε το τεχνικό αντικείμενο του έργου, ενώ ο διαγωνισμός βρισκόταν σε εξέλιξη (πέρασε στη β΄ φάση τον Μάρτιο), προσθέτοντας στο προς παραχώρηση τμήμα Χανίων – Χερσονήσου και το τμήμα Κισσάμου – Χανίων, μήκους 32 χλμ. Σύμφωνα με πηγές του περιβάλλοντος του κ. Κώστα Καραμανλή, το έργο βρίσκεται εντελώς «στον αέρα». Δεν είναι επαρκώς μελετημένο, δεν έχει καν οριστική χάραξη, ούτε βέβαια απαλλοτριώσεις. Οπως εκτιμάται, η συνέχιση του διαγωνισμού θα οδηγήσει με μαθηματική ακρίβεια το Δημόσιο στη θέση του απολογουμένου και στην καταβολή αποζημιώσεων για τις καθυστερήσεις. Προεκλογικά ο κ. Καραμανλής είχε δηλώσει ότι το έργο πρέπει να δημοπρατηθεί ενιαίο.

Η εμπλοκή σε Ακτιο – Αμβρακία

Τη λήψη απόφασης σε ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο, σχετικά με την εμπλοκή που έχει δημιουργηθεί μετά την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για το καρτέλ στα δημόσια έργα, θα επιδιώξει η νέα ηγεσία του υπουργείου Υποδομών. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα ο διαγωνισμός «σκούπα» Ακτίου – Αμβρακίας, που πιθανότατα θα ακυρωθεί λόγω καταδικαστικής απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», ο κ. Κώστας Καραμανλής θα προτείνει στο υπουργικό συμβούλιο την επίλυση του ζητήματος μέσω νομοθετικής ρύθμισης, το περιεχόμενο της οποίας δεν είναι γνωστό. Η απόφαση σε ανώτατο επίπεδο είναι αναγκαία προκειμένου να μην κατηγορηθεί ο νέος υπουργός ότι παίρνει μια απόφαση που ευνοεί ή «καταστρέφει» τις κατασκευαστικές εταιρείες. Σε κάθε περίπτωση, η λήψη απόφασης κρίνεται αναγκαία, καθώς έχει εκ των πραγμάτων δημιουργηθεί μια μόνιμη πηγή εμπλοκής στο σύστημα παραγωγής δημοσίων έργων στη χώρα μας.

Υπενθυμίζεται ότι, πέραν των προστίμων που επέβαλε στις εταιρείες που συμμετείχαν στο καρτέλ, η Επιτροπή Ανταγωνισμού ζήτησε να ληφθούν ουσιώδη μέτρα «αυτοκάθαρσης». Ως αποτέλεσμα, σε κάθε διαγωνισμό που συμμετέχουν οι εταιρείες αυτές, προσφεύγουν οι «αντίπαλοί» τους υποστηρίζοντας ότι δεν έχουν ληφθεί επαρκή μέτρα και, επομένως, δεν θα έπρεπε να γίνει δεκτή η συμμετοχή τους. Ετσι έχουν ασκηθεί προσφυγές στους διαγωνισμούς της γραμμής 4 του μετρό, αλλά και στην εργολαβία «σκούπα» για την ολοκλήρωση του άξονα Ακτίου – Αμβρακίας.  Η δεύτερη περίπτωση είναι και η δυσκολότερη, καθώς όλα δείχνουν ότι το Συμβούλιο της Επικρατείας θα κάνει δεκτή την προσφυγή κατά του αποτελέσματος του διαγωνισμού (προκρίθηκε η κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ-ΤΕΡΝΑ, η σύμβαση όμως δεν έχει υπογραφεί λόγω της εμπλοκής). Προ μηνός, το υπουργείο Υποδομών, διαβλέποντας την εξέλιξη αυτή, ακύρωσε την απόφαση κατακύρωσης του αποτελέσματος, προκειμένου οι συμμετέχοντες να υποβάλουν στοιχεία σχετικά με τα μέτρα αυτοκάθαρσης που έχουν λάβει. Στο υπουργείο Υποδομών σήμερα εκτιμούν πως με μια καταδικαστική απόφαση η μόνη λύση που απομένει θα είναι η ακύρωση και επαναδημοπράτηση του έργου, που επίσης έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ ως «γέφυρα».

Αντίθετα, στην περίπτωση του μετρό (γραμμή 4), λόγω του μεγάλου μεγέθους και της τεράστιας σημασίας του έργου, θα εξαντληθεί κάθε περιθώριο προκειμένου να μην ακυρωθεί ο διαγωνισμός, που βρίσκεται σε εξέλιξη.

 Πηγή:kathimerini

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
ΚΟΙΝΩΝΙΑ4 ώρες πριν

Νεκρή ΤΩΡΑ η 17χρονη – Ο εφιάλτης του Έμπολα και…

ΠΟΛΙΤΙΚΗ4 ώρες πριν

Οι ωραίες της νέας Βουλής

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ4 ώρες πριν

Έφυγε από τη ζωή ο Θανάσης Λοτσάρης, εκ των ιδιοκτητών του πασίγνωστου ζαχαροπλαστείου

ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ7 ώρες πριν

Έτσι θα είναι όταν θα γεράσουν Έλληνες πολιτικοί! Δείτε τους…

ΚΟΙΝΩΝΙΑ7 ώρες πριν

Παυλίνα Παρασκάκη – Σταματήστε τις επιθέσεις στη γυναίκα του Δολοφόνου – Δεν φταίει σε τίποτε

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ7 ώρες πριν

ΠΑΤΡΑ: Κατέβασε ρολά απροειδοποίητα ο «Γερμανός» στη Μαιζώνος! Πωλείται franchise το κατάστημα! 6 απολύσεις

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ7 ώρες πριν

«Μπαράζ» αναδρομικών! Δείτε τις τρεις πρώτες μετεκλογικές δικαστικές αποφάσεις που «ξεκλειδώνουν» επιστροφές

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ7 ώρες πριν

ΠΑΤΡΑ: Ομόφωνα αθώος κατηγορούμενος για παιδική πορνογραφία

ΚΟΙΝΩΝΙΑ20 ώρες πριν

Ξέφυγε από την αγκαλιά της γιαγιάς του – Αυτοκίνητο παρέσυρε τρίχρονο

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ20 ώρες πριν

Τροχαίο στην Πάτρα – Τραυματίστηκε ένα 6χρονο παιδάκι

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ4 ημέρες πριν

Φύτευσαν 2 εκατομμύρια δέντρα σε 20 χρόνια και μεταμόρφωσαν την ξερή γη σε επίγειο παράδεισο

ΚΟΙΝΩΝΙΑ5 ημέρες πριν

Πρόστιμο πάνω από 200 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος και πιναδικές για κάτι που κάνουμε το 90% των Ελλήνων οδηγών!

ΚΟΙΝΩΝΙΑ4 ημέρες πριν

Η πρώτη γυναίκα αρχηγός της Σχολής Ικάρων είναι πατρινή!

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ4 ημέρες πριν

Καλλιάνος για κακοκαιρία: «Προσοχή! Εκπέμπω σήμα κινδύνου για αυτές τις 6 περιοχές»

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ4 ημέρες πριν

Δυτική Ελλάδα: Ηλικιωμένος σκοτώθηκε και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με το αγροτικό

ΚΟΙΝΩΝΙΑ4 ημέρες πριν

Τι λέει για τον σεισμό στην Αμφιλοχία ο Ευθύμιος Λέκκας

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ3 ημέρες πριν

ΠΑΤΡΑ: 150 αυτοκίνητα εγκλωβισμένα στο Δρέπανο! Μετά την Πάολα… ο εφιάλτης λόγω του χειμάρρου! ΦΩΤΟ

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ4 ημέρες πριν

Τώρα σεισμός στην Πάτρα 4.5 – Αισθητή σε όλη τη δυτικη Ελλάδα η δόνηση

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ5 ημέρες πριν

Πάτρα: Χάθηκε δεκάχρονος και τον ψάχνει η αστυνομία

ΠΟΛΙΤΙΚΗ5 ημέρες πριν

Οργή Τσίπρα για τη Νομική της Πάτρας: Η ΝΔ δυσαρεστήθηκε με το αποτέλεσμα των εκλογών και τιμωρεί όλη την Αχαΐα!

ΚΟΙΝΩΝΙΑ24 ώρες πριν

Βία και αίμα στο κέντρο του Ναυπλίου – Απίστευτες σκηνές μέρα μεσημέρι με Ρομά που παίζουν ξύλο – BINTEO

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ1 ημέρα πριν

Ο «Αντίνοος» στα Δυτικά! Έκτακτο δελτίο επικίνδυνων καιρικών φαινομένων – ΒΙΝΤΕΟ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ3 ημέρες πριν

Έρχεται ο «Αντίνοος» με ισχυρές βροχές και καταιγίδες! ΔΕΙΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ

ΚΟΙΝΩΝΙΑ5 ημέρες πριν

Ξιφίας βγήκε στα ρηχά για να γεννήσει και οι λουόμενοι τον σκότωσαν – ΒΙΝΤΕΟ

ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ5 ημέρες πριν

Πυρκαγιά στο Τρίκορφο Ναυπακτίας απειλεί κοντινό πευκόδασος – ΒΙΝΤΕΟ

ΚΟΙΝΩΝΙΑ5 ημέρες πριν

Ο «Χάτσικο» της Ναυπάκτου – Ζεί εδώ και ενάμιση χρόνο στο σημείο που σκοτώθηκε το αφεντικό του

ΠΟΛΙΤΙΚΗ6 ημέρες πριν

Σάλος με τη Μιχαηλίδου – Μιλούσε για «ψυχική νόσο» όσων «αγιοποιούν τον αντιδικτατορικό αγώνα»

ΚΟΙΝΩΝΙΑ6 ημέρες πριν

Κλείδωσε το 5χρονο παιδί της στο αυτοκίνητο και πήγε για δουλειά – Έσπασαν τα τζάμια να το ελευθερώσουν – ΒΙΝΤΕΟ

ΚΟΙΝΩΝΙΑ6 ημέρες πριν

Έτσι η φονική καταιγίδα έφτασε στην Χαλκιδική – Δείτε βίντεο από δορυφόρο

ΚΟΙΝΩΝΙΑ7 ημέρες πριν

Τραγωδία από την κακοκαιρία στη Χαλκιδική – Έξι νεκροί ανάμεσα τους και ένα παιδί μόλις 2 ετών – ΦΩΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Facebook Patratora

Διαφήμιση